Im Gegensatz zu den meisten heutigen SUVs, suche au?ergewohnliche Ergebnisse auf der Stra?en der Stadt, kennt die "Pajero" wie man sich verhalten, nicht nur auf Asphalt. Marketers sind noch wunderbare Menschen. Die ganze Welt wei? es. Wissen Sie, was wir gesund essen, bei jedem Wetter tragen, um richtig aus. Was Filme zu sehen und welche Musik zu horen allzu bewusst. Glaubst du, sie verga? Autos? Uberhaupt nicht. Ob sitzt an einem Computer Person, egal ob Papier Sorten den ganzen Tag - in jeder unbedingt gelegt Abenteuerlust, die Eroberung der Elemente. Wir brauchen einen geeigneten Vehikel wie die Burger in einem Moskauer Stau und fuhle mich wie ein Pionier. Gestoppt am Bordstein 30 cm, gingen uber den grunen Rasen leichte Fahrzeuge hilflos - Warum nicht ein Abenteuer? Aber mit leichter Hand und Vermarkter von Obst auf unseren Stra?en jedes mogliche "dzhipozameniteli", umgangssprachlich "SUV". Thoroughbred gleichen Gelandewagen mit jedem Tag wird es immer weniger. Allerdings storen diese fruhe romantische: Es ist ein Auto wert, nicht diskreditieren hohen Rang Coupe. Mitsubishi Pajero Sport, "bezieht sich genau auf diese. Ein echter Gentleman ist gesetzt - Frame Konstruktion, die kontinuierliche Hinterachse starr Frontantrieb verbunden. Und hier sind Sie keine viskomufty und elektronische Schlosser, alles sehr einfach und sicher. In einem Wort: Klassiker. In diesem Jahr sind Designer nur leicht Frontgrilldesign gezwickt, Platzierung des Logos in einem Dreieck, wie in "Lancer" oder "Grandis", die gelbe Linse in den Ruckleuchten geandert, wei? mit einer Antenne und Windschutzscheibe Rack verschoben wurde Heck. Im Inneren der Kunststoff-Einsatzen, dass die Aluminium-Rahmen Luftungsanlage Luftungsoffnungen Mimik und schmucken die Armauflagen der Turen und zusatzlich die untere Frontplatte ist aus leichtem Kunststoff. Meiner Meinung nach ist es nicht eine vernunftige Losung. Diese Manner solide Maschine braucht keine Verzierung obsessive. Der Rest ist eine solide, praktisch, raffiniert, jedoch ist vollig im Einklang mit dem Sinn und Zweck des Innenraums. Unter der Haube des "Sport" ist seit Jahrzehnten Diesel 4D56 c Turbolader und Ladeluftkuhler bewahrt. Einhundert Machte - Gott wei?, wie viel Macht, verglichen mit 450 PS. mit. "Porsche Cayenne", sondern weil es unsere Aufgabe ist nicht mit dem BMW-X5 zu Beginn einer Ampel zu umgehen. Unser Element - es ist off-road, es ist etwas und gehen. Sofort habe ich zur Kenntnis, dass in der Stadt und wir sind nicht weit hinter sich, bei Geschwindigkeiten bis zu Hunderten von "Pajero Sport", starkte das Vertrauen, niemals zu, dass sich der Verdacht flach. Wo sonst als in Krylatskoe, auf der Stra?e Route mit einer Masse von Menschen geschaffene Hindernisse zu testen, die Fahigkeit der Maschine? Sie musste auf einer unbefestigten Stra?e, schwer angeschlagenen LKWs und Baumaschinen. Also, nur fur den Fall ich suchtig bis das Vorderrad, das Auto kann er auf der Flucht zu tun, wenn die Rate nicht mehr als 100 Stundenkilometer, und nicht zahlen viel Aufmerksamkeit auf die Gruben und Beulen, und fortgesetzte Bewegung zum Ziel. "Sport", wie ein alter Lehrer, im Voraus zu wissen die Antworten auf alle Probleme, zart, ohne Schutteln, Schaukeln leicht von einer Seite zur anderen ging die Website. Nun, das ist bekam. Ich sah mich um, und es yamischi und Sto?en, so dass man sich fragt - und gehen hier nicht brechen kann Ihre Beine? Es stellt sich heraus, dass nicht nur zu Fu?, aber auch reiten, wenn Sie wirklich, und Mut genug. Fugen Sie reduzierte Anzahl von Getriebe - und in die Schlacht. Namesili an diesem Abend, wir Sand und Schmutz auf alle vier Rader - zwei Leben vor genug. Nicht einmal, "Pajero Sport," Ich wollte nicht in etwas enttauscht nicht scheitern, auch mit einer Diagonale Display gesteuert. Doch mit der Hilfe von "Handbremse", aber Sie haben es geschafft. Und das Wichtigste - es ist die Emotionen, die mich uberwaltigt, dass Nacht. Ich habe es getan, ich konnte, ich habe gewonnen! Das einzige was ich nicht genug, so dass dieses Gefuhl, dieses All-Terrain-Fahrzeug. Vielleicht eines Tages ... Wir haben uns entschieden dieses All-Terrain-Fahrzeug, sehr gute Abstammung, einen angemessenen Preis - eine ganz anstandige Menge an Funktionen.
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