Cars Mercedes-Benz, der das Gericht Tor Tuning Studio AMG verlassen hatte, immer angezogen ein hohes Ma? an Engineering-Verarbeitung, exzellente Fahreigenschaften und gutes Aussehen, dass jemand rufen Sie einfach tuning wird, und einige sehen, wie eine exzellente Version Aussehen . Und nun, wenn wir die zusatzliche Ausweisung von Mercedes-Benz C63 AMG noch keine Zweifel zu beseitigen ist dies eindeutig nicht dem AMG-Sportwagen bleibt. Gro?e Frontspoiler mit seitlichen "Kiemen", einem machtigen Lufteinlassen, die gro?e Scheibenbremsen cool, vier Endrohre und der Diffusor zuruck. Aber wenn Sie schon einmal gescheitert in der Stra?e C63 AMG Aussehen unterscheiden, zu horen: das atmospharische "Acht" ist seine Stimme. Diejenigen, die viel uber diese Stimmen kenne, wird er so viel wie die Top-"A" Kenner der Oper zu sagen. Salon liegt in der Nahe im Geiste filmischen Tschekist - alle in schwarzem Leder. Die Vordersitze sind sportlich, ursprunglichen Form, hart, mit einer Menge von Anpassungen. Verbesserte Seitenfuhrung und konnte nicht schweigen. Naturlich ist fur ein solches Fahrzeug erforderlich. Ich sitze hier - ein Genuss. Aber der Aufstieg ist schwierig, ist es einfacher, fallen aus. Im Gro?en und Ganzen in einem Pilotprojekt hat die Aufgabe perfekt gestaltet. Und die Ruckbank des vierturigen Limousine ist auch nicht zu schlie?en. Browse uns auf, dass an den Seiten sind nicht zufriedenstellend. Mit Parkplatz in umgekehrter Richtung, auch keine Probleme, und Seitenspiegel erzeugen immer ein recht anstandiges Bild schnell ruckwarts in Bewegung. Die kleine Renn-Lenkrad (es ist nicht einmal rund) und liegt in den Handen - genauer gesagt, die Hande auf sie.
Dienstag, 1. November 2011
Dem Auto eine Probefahrt Mercedes C-Klasse. The Flying Germanen
Gefallt Ihnen das Sagen? Diejenigen, die von Generation zu Generation weitergegeben. Eins, oder genauer gesagt, auf der einen werde ich erzahlen. Dieses neue Modell der C-Klasse, die das Gericht schloss die Tuning-Firma AMG - ein Spezialist im Drehen schone Geschichten in der Legende. Erscheinen! Nicht zu verwechseln mit normalen C-Klasse Limousine ist schwer - in einem wei?en Leichentuch Features "fliegenden Deutschen" noch deutlicher. Vzgorblenny Motorhaube, die Platz fur ein Tier porykivayuschuyu 6,3-Liter-"acht", geschwollene vorderen Kotflugel, Kuhlergrill, AMG-Stil erlaubt. Es ist nicht leicht, Ruhe vor entblo?te seine Zahne zu erhalten, Kiefer Sto?fanger Spoiler, hinter dem sich eine Reihe von Wasser-und Olkuhler geformt, abgekuhlt kostenlos Motor und Getriebe. Hinter - ein Paar verchromten Doppelendrohr Dusen und Diffusoren in der Nahe zu schwarzen, die Schaffung zusatzlichen Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten. Ich mu? wohl in seinem Hintergrund pathetische haben. Ich werde versuchen, ihn vom Gegenteil zu uberzeugen - noch ohne Geister sto?en vor. Griffige Sitze, ein Summen elektrische, wobei in seinen Armen. Flucht aus dem Griff eines so komplizierten - Side Unterstutzung fur sichere Fixierung der Hufte und der Wirbelsaule, aber nicht so komprimieren, dass man nicht atmen. Vielleicht ist das Monster ist nicht so furchtbar, wie es auf den ersten Blick scheint? Aber poostorozhnichat wert - ein Gedanke, mussen in einer Herde von 457 Pferden rein will, macht gute Pflege des Gaspedals. Ubrigens, nur ein gutes Dutzend separater Krafte Einheit C63 AMG-Version der Rennserie DTM. In der Tat, viele Technologien und Materialien fur die acht-engine "fliegenden Deutschen" kam aus der Motorsport.
Probefahrt Fahrzeug Mercedes CL-Klasse. Mercedes sechs
New Russian verkaufen Second-Hand-Fach fur jedermann. Phrase des Liedes beruhmten Barden so gut wie moglich spiegelt die Haltung der russischen Treiber fur diese Maschinen. Kenner auch bekannt, dass ein Mercedes S-Klasse auf der Ruckseite des W140, die wir oft als "600" bezeichnet. Aber nicht dieses Auto war das "cool" Mercedes in den 90er Jahren! Kosten teurer als gro?e Coupe, geschaffen auf der Grundlage der S-Klasse. Zu sagen, dass die Mercedes S-Klasse W140 in den Korper zu einer Zeit das beliebteste Auto in Russland war, dann, um nichts zu sagen. "Hundert fortieth" wurde zu einem Kultauto. Und wahrscheinlich ein paar Jahrzehnte 90 Jahre in unserem Land wird nicht nur mit der Privatisierung und andere Anzeichen von Jelzins Demokratisierung verbunden sein, sondern auch mit dem Mercedes W140. Dieses Modell ist zu einem Symbol des neuen russischen, die viel Geld schnell und mit roten Jacken, Goldketten machen konnte und zeigte ein tolles Auto um ihren Reichtum. Naturlich waren die luxuriosesten und prestigetrachtigsten Mercedes W140 zum Zeitpunkt der ursprunglichen Akkumulation der russischen Hauptstadt Modelle mit langem Radstand und einem Hubraum von 6 Litern. Und interessanterweise, die Besitzer dieser Fahrzeuge sehr oft ging nicht an den Fahrer, wahrend sie selbst sa? hinter dem Steuer! Es ist fur diese Herren "Mercedes" starke Coupe produziert auf Basis der S-Klasse, die mit den Buchstaben CL markiert. Naturlich ist die ideale Option - setzen den Kauf eines neuen Mercedes CL, aber er es milde auszudrucken, nicht jeder leisten kann (das Auto ist es wert $ 140 000-200 000).