New Mercedes-Benz C-Klasse ist weltweit gefragt. Nun, das Auto, drehte sich die Deutschen aus wirklich gut. Aber sein Vorganger war so gut bekannt. C-Klasse W203 in den Rucken von einem der beliebtesten "merci" in den Zweitmarkt. Naturlich konnen wir die Menschen, wie das Aussehen von "tseshki" seinen sportlichen Stil und dergleichen zu sagen. Aber genie?en wurde dieses Auto die gleiche Liebe zu den Kaufern von Gebrauchtwagen, ob es statt hat einen Drei-Strahl-Stern auf der Motorhaube Label «Hyundai», «Suzuki», oder, sagen wir, «Fiat»? Wohl kaum. Daher sollten Sie zugeben, dass der Kauf der C-Klasse in der Ruckseite des W203, der Autofahrer erste Bild und Status erhalt. Und sicherer, sagen viele. Aber mit diesen Mechanismen konnen zu argumentieren. Ach, die Zuverlassigkeit der "Merci" am Anfang des XXI Jahrhunderts, nicht die gleichen, die in den 60er und 80er Jahre. Auf Rechnern ersten Jahren der Freisetzung Korper malen war nicht die beste - mit der Zeit verlor er seinen Glanz, und sogar in einigen Orten abgespalten. Gland nicht geschadet, aber das Auge ist nicht erfreut. So im Jahre 2004 «Mercedes-Benz»-Technologie hat das Gemalde Maschinen geandert, und Probleme mit der Lackierung ist nicht mehr entstehen. Das Hauptproblem der C-Klasse in der Ruckseite des W203 - ein Elektriker. "Bugs" kann uberall auftreten. Zum Beispiel, manchmal nicht mehr Markenprodukte Zundschlussel, die nicht uber die ublichen "Stachel". Das Problem kann in der Weise, dass es nicht so schlimm (200 $) und eine elektronische Einheit, die Daten und die Steuerung Zundung liest. Im letzteren Fall mussen Sie fur fast 900 $ kochen.
Dienstag, 1. November 2011
Dem Auto eine Probefahrt Mercedes C-Klasse. Auf dem Planeten T
Und in der Tat wie ein Pionier fuhlen. Schlie?lich werde ich in das Auto gemeinsam fahren mit der Prasentation auf der Frankfurter Salon. So gehen Sie vor - durch die Dornen zu den Sternen. Geheimnisse einer neuen PLANET Wie so oft, die Limousine und Kombi haben gleichzeitig entwickelt. Aber die dreibandige Auto mit einem Korper ist perfekt geeignete erste gab grunes Licht (AL, 2007, № 5). Was nicht T-Modell (die so genannte Firma Cargo-Version) verdunkelt, sondern eher das Gegenteil - wartete, bis die Leidenschaften nachlassen in die Limousine und der Offentlichkeit ist bereit fur das nachste neue Produkt. Designer Peter Pfeiffer, der als Begrunder der Entstehung neuer "Star" Fahrzeug gefuhrt wird verfolgt mehrere feine seitliche Linien, die die Umrisse der Tour gelegt. Naturlich im Ruckblick auf die Vorganger, Weben in neue Formen der Familienahnlichkeit. Gleichzeitig mit dem Erscheinen der aktualisierten und Fullung. Zum Beispiel machte der Ruckwand naher an den vertikalen als in der vorherigen Generation Wagen, die 146 l Kofferraum (in der Form mit Sitz verlegt) hinzugefugt wurde. Die Entwickler behaupten, dass das neue T-Modell 1500-c-Liter-Kofferraum (einschlie?lich der Nische unter dem Boden) - der Marktfuhrer unter den Luxus-Kombis Klassenkameraden. Wenn Sie sich zu einem Fach fur das Gepack zu komponieren, Designer neugierig, was in der C-Klasse T-Modell transportiert werden. Es stellte sich heraus, laden alles aus Kinderwagen bis hin zu Haushaltsgeraten, von Koffern auf Umzugskartons. Hunderte von Artikeln "bewegt" in den Computer, um in einem virtuellen Raum, in den Kofferraum legen und sehen, wo Engpasse (im wortlichen Sinne!) Space.
Dem Auto eine Probefahrt Mercedes C-Klasse. Noblesse oblige
Als je zuvor in seiner Geschichte, die CD "Mercedes" neigt dazu, die alteste der Bruder mit dem renommierten Drei-Strahl-Sterne ahneln. In Gro?e, Komfort, und auch der Preis fast luxurios. Lernen Sie, Nein Kleid, das ist absolut unmoglich zu vergessen, in dem das Auto! Ich verfluchte die roten Lichter und jedes Mal, wenn man aufhort, buchstablich brennende Scham uber ihren plebejischen Jeans und ein T-Shirt frivol. Und warum ist nicht mein C350 fest getonten? Der Fahrer eines Fahrzeugs tragen mussen, wenn nicht in den Kostumen von "Zen" oder "Briony," dann wenigstens in die atemberaubend stylish Cordhosen und eine Jacke mit Patches aus dem "Gantt". "Nobles lecken", wissen Sie! Noblesse oblige Die Wahrheit ist das erste Mal sah der C-Klasse, konnte ich nicht umhin zu denken, dass er eine gereifte fruhe Version Restyling "mersedesovskogo" Flaggschiff war - so respektablen Rookie sah. Und nur naher kam, erkannte ich, dass das Auto deutlich kleiner ist. Er wie ein Athlet in perfekt sitzenden Anzug ausgebildet. Sports-Stil ist uberall sichtbar: der kurze vordere Uberhang, hinten abfallende Dachlinie, abgerundete Muskulatur der Radhauser. Sie sagen, dass uber das Aussehen eines Newcomers Muhe eine Menge Designer. Und ich denke, die wichtigsten Bemuhungen der Automobil-Kunstler verbrachten sucht nach einem Kompromiss, so dass eine mutige kreative Ideen auf bessere Zeiten. Warum "Mercedes Benz" mit dem Index W204 hat eine Chance, in der Offentlichkeit in drei Personen-trim erscheinen. Und wenn bei der Verfolgung der Vertrauenswurdigkeit "Elegance" und "Classic" naherte nahe der angesehensten Verwandten der S-Klasse, die Version des "Vanguard", "Mercedes" wagen poinomu aussehen.