Es passiert oft, dass diese Maschine drayverskogo ist nicht ganz komfortabel im taglichen Gebrauch. Y "Autlendera-Turbo" gibt es kein Problem, denn er lernte schnell zu fahren, verlor nicht seine Universalitat. Auch auf dem Papier zu zerstreuen hunderte von 7,7 Sekunden - sehr schnell. Und in einem so gro?en Auto wie Beschleunigung scheint zu sein, nur komisch. Auf der Stra?e, hinter dem Lenkrad graphitgrau, schien Stahlguss Kanone Tier zu mir manchmal, dass ich einen kleinen Wirbelsturm laufen. In den ersten drei Gangen die Tachonadel springt in die rote Zone so schnell, dass ich kaum geschafft, den Kupplungshebel und fuhren das Feld zu quetschen. Oh, diese Waffe Klarheit des Getriebes, gut, so wie der "Lancer Evolution"! By the way, und das Herz des Helden ist fast das gleiche wie polugonochnogo "Evo", der einzige Unterschied in den reduzierten Ladedruck und die Geometrie der Zu-und Ableitungen, was zu geringeren Motorleistung auf 202 PS. mit. Aber diese Herde zu ersparen. Nicht nur in der Stadt nur wenige Menschen konnen mit dem "Mitsubishi" konkurrieren, sondern auch auf der Stra?e, auch bei 160 Stundenkilometer, ist es notwendig, drucken Sie das Gaspedal, ist die Beschleunigung in den Sitz gedruckt. Das einzige, was benotigt wird -, um die Turbine in Ton zu halten, nicht zu vergessen der Tacho-Zeiger unterhalb von 3000 U / min. Aber der Motor - es ist nur die halbe Miete. Sein Temperament ist eine ernsthafte Unterstutzung angepasste Fahrwerk und Lenkung. Eine solche klare und scharfe Lenkrad, ich erinnere mich nur dem 156. von "Alpha". Das Lenkrad "Mitsubishi" von Anschlag zu Anschlag macht nur 2,7 Umdrehungen. Als Ergebnis reagiert die Maschine an die Spitze sofort, und das ist sehr angenehm, immer klar, auf welcher Ecke sie drehte sich das Rad. Und das ist naturlich das Verdienst nicht nur der "kurzer" als die ublichen "Autlenderom", Zahnstange, ist es auch in der modifizierten Fahrwerks. Clearance "Turbo" um nicht weniger als 2,5 cm weniger als das seiner Familie den Frieden und ist 170 mm. Die Federn und Dampfer, naturlich mit unterschiedlichen Eigenschaften, und die hinteren Querlenker sind speziell fur dieses Modell entwickelt. Als Ergebnis, naturlich, sagte ein 17-Zoll-Rader Auto auf der Stra?e jede Unebenheit. Aber das ist vielleicht die unvermeidliche Preis fur die Fahigkeit, perfekt halten die Stra?e mit einer Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometer oder weniger geschickt wird, um Angriffe zu zahlen. Auftreten neuer, sehr machtig, "der Fremde", und nur so konnen Sie aus dem Englischen ubersetzen Outlander, unterstreicht nur die Schwere der Held. Bei Fahrzeugen mit der Platte links "turbo" einheitliche Farbung von Korperteilen, die Scheinwerfer, mit dunkelgrauen Reflektoren, ein gro?es "Nebel" und Nasenloch auf der Motorhaube, um Luft zum Ladeluftkuhler zu versorgen. Anzeigen, wenn nicht erschreckend, ist es sicherlich beeindruckend. Ja, und in keiner Weise verlieren das Gefuhl, dass der "Turbo" nicht vorstellen, seine Existenz ohne Sport und Stress. Naturlich sind die Flammen in die dunkle, runde Instrumente auch bei Fahrzeugen mit Motoren aspiriert zur Verfugung, aber das ist unter der Carbon-Faser und schwarze Ledersitze mit Alcantara eingefugt legte einen 202-starkes Auto, und sie schauen wirklich hier stattfinden. Und ist nicht der Ort des permanenten Allradantriebs ist auch fast vollstandig entlehnt aus der "Evolution"? Wirklich beurteilen sie auf rutschigem oder verschneiten Stra?en. Ja, einfach Stra?en, unsere Sportler, im Gegensatz zu den gleichen "Evo", auf die Schulter. Geschutzt durch ein 20-Zentimeter dicken Schicht aus Schnee Bereich "Autlender" gerollt, ohne irgendwelche Probleme. Kurz gesagt, "Mitsubishi" war sehr schnell, aber der Allwetter-Fahrzeug, das nicht nur zu reinigen und ebenen Stra?en fahren kann. Und dank der bequemen geraumigen Kabine in seiner ruhigen fit fur die ganze Familie und Gepack Platz mehr. Sie konnen sagen, dass ist ein Vergnugen zu teuer? Das, was, wie du aussiehst. In der Tat, zu einem Preis von $ 38.590, unsere mittel-Sturmstarke zu 5220 $ billiger als seine direkten Konkurrenten, "Subaru Forester-2 ,5-Turbo". Wir entschieden uns fur das Geld kaufen, ist "Evolution", die auch nicht nur auf der Stra?e gefahren werden kann unmoglich.
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