Mitsubishi Grandis - Minivan Business-Class-Kaffee war ausgezeichnet, das Gesprach - nutzlich. Aber das Auto, in dem mein Begleiter und der Fahrer wartete geduldig zwei schone Mitarbeiter, war dicht von anderen Maschinen gesperrt. (In Moskau wird es eine Art von Naturkatastrophe). "Eine Fahrt zu spat fur eine Prasentation eines Geschaftspartners, auch auf dem Weg - ein toller Abschluss des Treffens:" Ich entschied. Und bald, in den Kofferraum Grandis waren kompakt stehen, Diaprojektor und ein paar Packungen von "Altpapier". Ein zwei zweiten Sitzreihe - zwei Madchen zwitschern, was ich am Ende der Reise verlassen haben ihre Telefone, die ich aus irgendeinem Grund schrieb ... Forderung der Unhoflichkeit beschweren Fahrer, mein Begleiter, schlie?lich bemerkte das Auto, in dem ritt. Und vor allem, sagte einfach, in fit estate. Im Gegenzug gestand ich, dass nur ein paar Tagen zum ersten Mal am Steuer dieses Wagens war, aber einige Erfahrung hat bereits erhalten. Der Fahrersitz, zum Beispiel, profilierte eine gute. Es ist mit einem Minimum an mechanischen Einstellungen ausgestattet - Langs-, Hohen-und Polster nach hinten kippen, aber ihre Reichweite ist gro? genug. Lenkrad nach vorne gekippt venovski, und es dauerte etwa 15 Minuten bereits in Bewegung, um eine optimale Position einzunehmen. Bagel falls erforderlich, fur sie war der Besitzer selbst: es ist mit einem weichen hellhautig, Ober-und Unterteil ummantelt - aus einer naturlichen dunklen Holz. Fur den Fahrer gemietet - zu viel Luxus, und nach meinem Geschmack, ist sein Aussehen leicht diskordant mit Kunststoff-Einlagen in den Turen und Mittelkonsole "in hellem Holz," und vor allem mit dem dunkelgrauen Front. Jedoch die plastische Qualitat, und die zwei Tasten und drei Silbermedaillen kruglyashi - Kontrolle Klimaautomatik - speziell schmucken die Fenster. Unmittelbar unter ihnen - mit Radio CD-Player. Noch niedrigere - Griff Automatikgetriebe. Grandis, wie die meisten anderen modernen Minivans, hat Trennung Tunnel: Sie bietet zusatzlichen Platz in der Kabine und verbessert gleichzeitig die Ergonomie des Fahrersitzes. Mein Begleiter gefiel das Layout der Spitze der Mittelkonsole - mit einem kleinen Nische, wo man die Brille aufgesetzt werden, Telefon oder eine Packung Zigaretten, und mit einem monochromen Bildschirm on-board Computer. Der Bildschirm zeigt die Vielzahl von Informationen - von der Lufttemperatur hinter einer mittleren Geschwindigkeit, Kilometerstand ohne Nachtanken und Betrieb audiotsentra. Ich lenkte seine Aufmerksamkeit auf die ungewohnliche Farbgebung Armaturenbrett: blauer Balken, wei?e Ziffern und rote Zeiger - ein Original und geschmackvoll. An einem Punkt fing ich mich bei dem Gedanken, dass ich mit einem Partner zu kommunizieren, als Sales Manager, propulsive Waren - mit einem potenziellen Kunden. Und sein Interesse an dem Wagen offensichtlich erhoht, waren die Fragen, umso mehr. Bei allen, und jetzt konnte ich nicht beantworten, bitten zu warten, bis diese Zeitung nicht zu ihm gehen, wie ein Teilnehmer. Auf Zeit fur Gesprache, wir irgendwie ruhig sprang auf den OP-Saal, und ich stie? einen 2,4-Liter-Motor, gestiftet von 165.. Dann mein Begleiter fur eine halbe Minute still war, dann sagte er, "ist laut, aber!" Es ist ein Gefuhl, vor allem wenn sie in einem Minivan von der Exekutive Limousine transplantiert. Aber Grandis prytkost zeigt und dessen Verwaltung nicht schwieriger als ublich Kombi mit Frontantrieb. 4-Gang-Automatikgetriebe bietet eine sehr komfortable Fortbewegung in der Stadt, nicht zu "Besonnenheit" und passt sich schnell an individuellen Fahrstil zu leiden. Daruber hinaus ermoglicht die "Maschine" Sie manuell von einer Stufe zur anderen, die notwendig sind, um den Hebel nach links zu verschieben, naher an den Fahrer zu wechseln. Und in diesem Modus auch dann, wenn die maximale Geschwindigkeit Elektronik enthalt nicht einen Fuhrerschein nachste Gang, muss er den Hebel nach oben sich zu schieben. Nur beim Bremsen Computer kummert sich um den Ubergang auf ein niedrigeres Niveau. Kurz gesagt, ist die Ubertragung bis ganz richtig eingestellt ist. Motor uber eine proprietare System der variablen Ventilsteuerung hat glatte Eigenschaften, wodurch solide Fortschritte in allen Situationen, auch wenn sein Kampfgeist hat er seit 3500 U / min angezeigt. Dann in den Salon und wird laut. Allerdings konnen bei Geschwindigkeiten von gut und horte das Rascheln von Reifen, Aufhangungen und Klopfen auf den Schlaglochern. Aber es gibt ein definitives Plus: Schlaglocher und Fahrbahnunebenheiten werden gehort, aber nicht gefuhlt. Und in den Ecken Grandis verhalt gut gemacht, die Vermeidung unnotiger Rollen und zeigt eine gute Stabilitat. Die Designer haben die maximale Zentrum der Schwerkraft, die, zusammen mit einem langen Radstand macht das Auto ein wenig empfindlich wie die "Wellen" auf dem Burgersteig, und an der Seite Wind gesenkt. Insgesamt hatte ich nach Geschmack und stellen Sie die Lenkung. Vielleicht fur Fans von Fahr-und Lenkrad-scheinen nicht "scharf", sondern das richtige Wort, es ist ein Minivan, kein Sport-Coupe. In der Zwischenzeit konnen die Macht der Park zu drehen das Rad mit dem Finger, und bei hohen Geschwindigkeiten bietet eine au?erst preisgunstige informativ - das Rad, "schwerer", wie genau, wie Sie es erwarten. So schnell gehen, abgestimmt, nicht zu spat ist Grandis durchaus in der Lage. So meine Mitreisenden haben, um die Prasentation in der Zeit. Nun, Madchen? Madchen gelobt Grandis Die sechs Versionen, und die maximale Konfiguration Intensive Sport. Sie schob den Doppelsitz zweiten Reihe wie Rucken, Beine ausgestreckt, legte seine Hande auf den Armlehnen, und erklarte, dass sie mit uns gehen ", auch in Paris." Hint, sagen wir, nicht von Beginn an uber die Diskussion angenommen Funktionalitat eines Minivans. Auf dieser Reise hat der dritten Sitzreihe gefaltet worden, um einen flachen Boden zu bilden. Aber selbst wenn wir sie (zog einen Hebel - der Sitz erhob und fix in Position, der zweite - kam zuruck), Gepackraumvolumen von 320 Litern. Da erhebt sich, die Freigabe der Sitz Nische unter der Last. Wenn die dritte Reihe nicht benotigt wird, und die zweite Serie, die Erhohung der Sitzkissen, liegt an den Vordersitzen, die Freigabe so viel im Jahre 1545 Litern. Schlie?lich konnen Sie tun, um loszuwerden, die hinteren Sitze, so dass der Minivan in den Lieferwagen. Fur eine gute Ma?nahme ist die Funktionalitat, wenn die Schiebeturen hinteren Turen fehlen. Aber es ware vielleicht nicht die beste Wirkung auf die visuelle Attraktivitat des Autos. Autor Exterieur, Olivier Boulay, wusste er, was er tat. Wir konnen nur bedauern, dass er nicht mehr in den Mitsubishi. Immerhin sieht Grandis sehr beeindruckend. Das Unternehmen machte geltend, dass die Grundidee Boulet aus der japanischen Kultur gelernt. Vielleicht. Obwohl das Auto aussieht und "weltoffen", wie entworfen, um den Geschmack der verschiedenen Menschen in verschiedenen Teilen der Welt treffen, ist es ganz original. Grandis volles Gesicht ist sehr ahnlich zu Full-Size-Limousine mit sportlichem Charakter. True, linkes Profil, und die mehr Nahrungsmittel ohne Zweifel in seiner "sozialen Klasse". Von der gro?en Original-Lampen auf dem Gepacktrager, getonte Scheiben auf (je nach Version) blast Soliditat und sogar etwas Amerikanisches. Also, wahrscheinlich sollte und ein Business-Klasse T-Modell, bei gro?en Familien-und Firmenkunden berechnet werden. Ernst zu nehmender Konkurrent, da ich einen Partner versprochen, werde ich uber die Preise sagen. Mitsubishi Grandis bietet autorisierten Fachhandlern zu einem Preis von 30 790 $. Es ist so viel wert, die sieben-Sitzer Kleinbus (anstelle von zwei getrennten zweiten Sitzreihe auf den Sitz, fur drei entworfen und eine klappbare in Teilen) mit manueller Schaltung, mit eisernen Rader, Klimaautomatik und eine Menge anderer Dinge uber die mehr uber den Verkaufer zu lernen. Die getesteten Fahrzeug fur 36.750 Dollar verkauft, wobei fast alles, was Sie benotigen, einschlie?lich Leichtmetallfelgen, Elektronisches Stabilitats-, Chrom-Au?enspiegel und Turgriffe, Klimaanlage fur die Fondpassagiere und vieles mehr. Im Allgemeinen, wie Autos der VW Sharan und Chrysler Voyager einen lebensfahigen Wettbewerber. Garantie - 3 Jahre oder 100.000 Meilen. ... Wir sollten eines der Madchen rufen und finden Sie heraus - erscheint nicht, wenn ihr Unternehmen Grandis?
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