Der neue Pick-up aus dem "Mitsubishi" ist sehr gro?zugig ausgestattet. Und es kann anders sein in der Natur - es hangt alles von der Ausrustung. Ich bin sicher, hundert Prozent - selbst die hartesten Fan von Jeans, Turnschuhen und Lederjacken mindestens einmal in Ihrem Leben gibt es einen Wunsch, einen Smoking zu tragen, binden eine Krawatte, Schuhe teuren italienischen Schuhe ... Ich bin zuversichtlich, weil ich fur mich selbst wissen. Jeans fur mich - pet Kleidung. Und das beste Auto der Welt - Allrad-Pickup. Er ist treu Konyaga - und ein Assistent und Freund. Schlie?lich ist es einfach schon! Keine Widerrede. Doch manchmal, mitten im Herzen der Herzen, ich bin verargert. Ich bekomme seinen Tanz auf unebenen Pflaster, das Fehlen von Klima-und "Maschine" Larm in der Kabine bei Geschwindigkeiten uber 110 Stundenkilometer, kondovaya Getriebe mit fest Stecker der Vorderachse, das Eis in die winterliche Kalte Sitz und mattierter Spiegel. Naturlich lege ich auf und gebe niemandem. Weil ich ein echter Mann das Auto. So einfach ist die Wahrheit. Und relativ gunstig. Deshalb ist dieses Notebook Dandy ich zunachst mit einiger Skepsis reagiert. Warum hatte er keine Sto?stange - was fur ein LKW? Und der Preis? Einige 30.000. Was will ich dieses teure Spielzeug? Aber sobald Sie den Motor ... Die neue 136-PS-Turbodiesel hat mich uberzeugt mit dem ersten seiner samtenen "P-rr ...". Selector in "Drive" Gas! Und dann, als Conan Doyle schrieb, "unsere Augen nie aufgehort zu bestaunen." Was ist sein Wendekreis - einen Meter niedriger als die aller anderen Pick-up! Sensitive Lenkung - dies bedeutet, dass statt der Zahnstangenlenkung Getriebeschnecke. "Mitsubishi" bewundernswert mit unregelma?igen Drehungen und Sprunge in eine asphaltierte Strecke - es sollte schon danken Fruhjahr Vorderradaufhangung, die Drehstabfedern ersetzt. Auf der Autobahn kann der Fahrt L200 stressfreies Reisen werden bei 140 kmh - kurz nach der Markierung im Inneren beginnen, die aerodynamische Gerausche, dumpfes Rauschen der Reifen und hohle Drohnen der Dieselmotoren zu durchdringen. Kann weiter beschleunigt werden, brauchen wir nur wieder auf die Musik lauter. In der "Mitsubishi" ist einfach bemerkenswert nach den Ma?staben der "echten Manner-Truck" - ein MP3-Radio mit 6 Lautsprechern, darunter zwei Hochfrequenz-"Hochtoner". Aber zuruck an den L200 ist noch Fruhling, nicht zu vergessen. Und unsere nicht perfekt glatten Stra?en das Auto beginnt Schaukeln auf den Wellen, wie eine gro?e und schwere Gummiball. Und das nicht sehr nachdenklich wie "Maschine". Naturlich diejenigen, die der endlosen Stadt Staus mude sind, scheint es, Geschenk des Himmels. Doch die Dynamik der Maschine fur kleine, bis zu 60 Stundenkilometer Geschwindigkeit birgt viel. Beschleunigen, wie ein Gummiband. Doch jemand der Fahrt einen Pickup und Traume der Stra?enrennen aus einer Ampel zu Ampel, wahlen Sie die manuelle - mit einem Dieselmotor ist es durchaus in der Lage, auch ein Paar. Es gibt an diesem Auto und ein weiteres Kuriosum - je nach der Art der Leistung. Sie konnen eine sehr einfache "Invite" fur $ 24 990 zu kaufen. Es ist wirklich ein Arbeitstier auf Stahlfelgen mit schmalen Reifen. "Invite-plus" fur einen zusatzlichen $ 2.000 mit Klimaanlage, "Nebel" und Scheinwerfer-Waschanlage. Aber nur in der Auffuhrung von "Intense" L200 ist der begehrtesten erwerben. Ja, es kostet 29 $ 990 (plus $ 1.500 fur Automatikgetriebe). Aber fur das Geld erhalten, ist nicht eine primitive LKW, ein echter moderner SUV - mit der Firma Multi-Mode-Ubertragung, "Super-Selecta", die fur "Pajero" zweiten Generation stand, stark genug und sparsame Diesel-Motor ( die Japaner versprechen einen Durchschnitt von 8,6 Liter statt 10 6 Vorganger), ist es viel bequemer als herkommliche Pickups, die hintere Sitzreihe, das elegante Interieur, beheizte Sitze und Spiegel, Anti-Blockier-System und sogar Klimaanlage. Durch die Zugabe von weiteren $ 2000 konnen Sie kaufen "Instayl." Das ist ein echter Aristokrat mit Lederausstattung mit elektrischer Stuhle. Und das System Dynamic Stability Traction und spielen die Rolle des virtuellen Schlosser, wahrend andere gelegt plebejischen Versionen der starren Verriegelung hinteren Differential. Minus den Anfanger in der Tat nur ein - eine unbequeme fur Menschen gro?er als 180 cm, dem Fahrersitz. Sein Kissen ein wenig zu kurz und zu hohlen installiert. Hohenverstellung nicht das Problem zu losen: den oberen Teil der Windschutzscheibe in spektakularen Auftritt willen Maschine ist ziemlich niedrig, so viel zu erhohen Tarife Hochstuhl dies nicht gelingen, und seine Beine in der Luft bleiben. Aber ich habe diese Fliege in der Suppe wird nicht aufhoren - schlie?lich kaufen ein Stuhl auseinander und vnaklade immer noch nicht bleiben: Die neue "Mitsubishi-L200-Intense" das beste Angebot unter den japanischen Allrad-Pickups. Wir haben beschlossen, 5000 $ im Vergleich mit der Basisversion zahlen lohnt. Sie bekommen so viel mehr Komfort und Sicherheit auf rutschigen Stra?en das Auto mit Multi-Mode-Allradantrieb Getriebe.
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