Lancer "nicht die Ursache fur die neunte Generation von begeisterten Emotion, hat aber lange Zeit eines der beliebtesten Autos in Russland. Die naheliegendste Trumpf des neuen "Lancer" - eine emotionale Ansprache. Hier sind nur besser als sein Vorganger, wenn er, wie so viel wie es scheint? Zwei Au?enansichten kann nicht sein: "Lancer" sah noch nie so spektakular. Von welcher Seite man schaut, ist es nicht ahnlich rustikalen Vorganger. Weiche Linien und flie?ende Ubergange haben den Weg zu einem starken und schnellen Takt der Gesichter gegeben. Schauen Sie brandneue ist nicht nur eine wilde, betorende es. Ein Hai Mund Kuhlergrill und hat zu einer unwiderstehlichen Drang, beiseite zu bewegen. Und ruft die Attraktivitat, ohne drastische Veranderungen Gro?e erreicht. Formal ist die "Lancer" und in der Tat, langer, hoher und breiter als sein Vorganger, aber der Gewinn nicht ubersteigen drei Minuten vor sechs Zoll. Der Innenraum, bequeme Passform und Kapazitat nach zu urteilen Sport Attribute, Interieur, auch ein Schritt nach vorn vor, "Lancer" konnte nur wei?e Zifferblatter nun ruhmen Blick aus rauberischen Gerate Glocken. Drei-Speichen-Lenkrad geworden, und die teuerste Variante - es ist auch Finishing eine Kohlenstoff-und Schaltwippen Getriebe. Allerdings sind die meisten der Materialien billig. Fahrersitz Polster ist nicht genug Kontrolle uber den Neigungswinkel des Lenkrads - in der Lange. Nun, im Allgemeinen ist das Niveau der Ergonomie blieb hoch. In diesem Fall wird die gute Stube hinzugefugt 5 cm in der Breite auf der Ebene des Kopfes, bis 2 cm mehr Platz war hoch. Aber die Anderung der Ladekapazitat ist nicht nur positiv. Vorbei mnuschayasya Gepack Schleifen, und es gab pneumatische, aber die Menge des bei gedruckter von 115 Liter. Blame hinzufugen Schaum unter der Matte, der Festlegung der "Rettungsring". Daruber hinaus viel massivem Stahl Klammer zwischen den hinteren Radkasten. Auf dem Kofferraumdeckel ist noch nicht im Griff. Dynamik und Effizienz der drei Motoren haben "zehn" waren nur zwei. Nicht mehr 1,3-Liter bis 82 Liter. mit. An die Stelle der beliebtesten 1,6-Liter vor dem 1,5-Liter-Motor aus dem "Colt", die auf 11 Liter zu kommen. mit. mehr. Wenn der "Twist" ist, die Glocke, das Auto hat einen 0,2 mit einem schnelleren bis zu hundert beschleunigt, bei 8 kmh hoher Hochstgeschwindigkeit von Versprechen. Doch in den taglichen Betrieb des neuen "Ulan-1, 5" auf kleine und mittlere Geschwindigkeit mit hohem Drehmoment ist nicht genug. Dieses Manko wird durch die gleichen 4-Schritt "automatisch" mit einer kurzeren wichtigsten Paar ausgeglichen. Nur jeder Sportart Dynamik nach wie vor nicht bekommen. Die neue 2-Liter-Motor mit variabler Ventilsteuerung und bietet spurbar besseres Drehmoment und Effizienz, lag bei 14 Litern. mit. machtig. Allerdings ist der Anstieg fast Doppelzentner Gewicht ist nicht der "Zehn" zu gehen schneller als sein Vorganger. Nur mit dem CVT, der Drehmomentwandler-Automatikgetriebe ersetzt mit "Lancer" mit einem 1,5 hatte, bevor sie 100 km / h. Keine neuen Sicherheit oder die alten "Lancer" Tests "EvroNCAP" nicht bestanden hat. Aber die "Zehn" ware eine gute Gelegenheit, viel bessere Sicherheit in Tests fur Frontal-und Seitencrash Verfugung zu stellen. Das neue Gremium war viel harter: bis zu 56% in Torsions-und 50% in Biegen. Salon mit sieben Airbags anstelle von nur vier seiner Vorganger ausgestattet werden. Aber in Russland, die uberwiegende Zahl der Modifikationen von nur zwei Kissen. Fahrzeuge mit aufblasbaren "Vorhange" wir verkaufen keine. Verbesserung nur in der Tatsache, dass der teuerste 2-Liter-"Intense" mit mehr als Seiten-und Knie-Air begom ausgestattet ist. Konzipiert fur "zehn" und ESP, aber in unserem Markt, da sie nicht bieten. Das bisherige Budget "Lancer-1 ,3-Invite" fur 399 052 Rubel. war eines der gunstigsten Autos "golf"-Klasse. Die aktuelle verloren diesen Vorteil. Grundpreis 1,5-Liter-Versionen von 482 132 Rubel. mit MCP und 517 240 Rubel. mit "Automatik". Es ist 53 600 Rubel. mehr als fur die gleiche Ausrustung fur "Lancer-1, 6." 1,5 Invite + "fur 512 952 bis 544 040 Rubel verlangt. 53 600 reiben. teuren alten "1,6 Invite +", aber es ist reicher CD Radio-Kassetten-und Leder-Lenkrad. Allerdings war sein Vorganger und Leichtmetallrader. Aber die Version "1,6-Instayl" (486 420 bis 513 220 Rbl.) Klimaanlage ohne Alternative. Aber so gro?er war die Wahl eines 2-Liter-Versionen. Bisher nur fur "Intense" fur 556 100 bis 577 540 Rubel verkauft. Kunftig ist die Wahl dreimal breiter, und der Preis beginnt ab 539 752 reiben. Wir haben uns entschieden in die neue Inkarnation von "Ulan" war vielleicht der eindrucksvollste Limousinen "golf"-Klasse. Aber Sie es mit dem Basismotor, ein Auto so teuer, "Lancer-1, 6," durchschnittlich 54 Rubel, blieb aber kaum mehr als mittelma?ig auf die Dynamik, die Hohe der Oberflache und Ergonomie. Aber die Kaufer von der Basis, Abwertung von 16 348 Rubel. 2-Liter-Autos sind schnell und unter Berucksichtigung der Leistung des Motors zu den profitabelsten japanische Limousine in unserem Markt.
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