Auspuffanlage

Die Abgasanlage ist so konzipiert, aus dem Zylinder des Motors Auspuff, sowie Larm durch die Freisetzung in die Atmosphare zu reduzieren. Schema der Abgasanlage 1 - das Auslassventil, 2 - Abgaskrummer 3 - Erhalt Rohr Endschalldampfer, 4 - zusatzliche Schalldampfer (Resonator), 5 - Enddampfer, 6 - Anschlussklemmen Abgasanlage bestehend aus: das Auslassventil, Abgaskanal, Empfang Rohr Endschalldampfer, Schalldampfer optional (Resonator), der wichtigsten Schalldampfer, Anschlussklemmen. Der Weg ist frei von Abgasen aus der Schaltung (Abbildung). Pipes - und sie haben Rohren und zusatzlichen Schalldampfern und meist nur geht, und "Verarbeitung" die Abgase, bevor sie sie in die Atmosphare. Im Inneren des Schalldampfers, gibt es zahlreiche Locher und versetzten Kammern. Mit den Durchgang von Gasen auf einem solchen Labyrinth, verlieren sie ihre Geschwindigkeit und als Folge - ist es, Larm reduziert. Nun, nachdem die "Befriedung" der Gase entweichen und lost in der Luft, die wir durch die Art und Weise, die wir atmen. In der Abgasanlage von vielen modernen Autos mit einem Katalysator zur Abgasnachbehandlung. Es wurde entwickelt, um die Konzentration von Schadstoffen in Abgasen enthaltenen reduzieren. Die Hauptkomponenten der schadlichen Abgase in die Atmosphare emittiert werden - Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe und Stickoxide (CO, CH, NOx). In der Tat, wenn der Motor eine Pfeife "Crash" fast das ganze Periodensystem ist. Der Hauptfehler in der Abgasanlage. Erhohte Larmpegel von Abgasen kann, da der Schaden auf dem primaren oder sekundaren Schalldampfer, Verlust von Dichte Verbindungen, beschadigte Verkleidungen erhalten. Zur Behebung dieser Fehler beschadigten Teile Auspuffanlage mit neuen ersetzt werden sollte. Wenn Sie Schwei?gerate haben, konnen Sie versuchen, die Locher in den Rohren und Schalldampfern, die noch zu gebraut machen. Der Betrieb der Abgasanlage. Primare und sekundare Schalldampfer, sowie das Verbindungsrohr durfen sich nicht beruhren Sie die Metallteile des Korpers, Sto?dampfer und Bremse Seil. Solche als "Hammer", die oft nicht in Ordnung, nur weil die Tatsache, dass das hei?e Rohr oder verbrannt verschmolzen Mantel-Kabel. Daher muss die Haupt-Schalldampfer zuverlassig "hangen" auf Gummi-Sto?dampfer, unter Beibehaltung in der Schwebe und ein zusatzlicher Schalldampfer Rohre. Doch fur die Kontrolle der Auspuffanlage und ihrer Wartung erfordert eine Beobachtung Grube, Pier, oder mit der Entscheidung zuruck zu gehen und unter das Fahrzeug kriechen. Mit nachlassiger beim Autofahren oder beim Reise-Website nach einer sehr schlechten Stra?e, die oft den Schaden in der Abgasanlage. Nun, nach dem Absturz erscheint angemessen "jet", eine bekannte und unangenehme, sogar Sauglinge. In der Abgasanlage Druck und Temperatur sehr schnell "springen". Daher am besten reparieren, wenn sie beschadigt Elemente des Systems - das ist ihr Ersatz. Versuche, "close up" Locher in den Schalldampfer Klebeband oder Paste, in der Regel nicht den gewunschten Effekt. Ein paar Wochen oder so, einmal gebildet Loch, aber jetzt in den Haushalt der Host-Maschine, so wie Sie sich andern mussen das Rohr oder Schalldampfer "geflickt".