Hyundai Grandeur Elf Tasten - Sie nicht viel? Aber wie alles, darunter drei, die fur Gedachtnis Fahrersitz sind - in dem Fall. Cover, naturlich mit elektrischem Antrieb. Wenn Sie wiederum die Umkehrung fallt selber. Kombination von Instrumenten wie: read perfekt und sieht elegant. Vorsichtig, solide, komfortabel, aber ohne Rosinen. "Metal"-Tunnel zwischen den Sitzen, um zu bilden ... Kunststoff. Der Motor zieht schweren Wagen ohne Anstrengung. True, und der Appetit in der Stadt, nach dem Onboard-Computer, bequem bis zu 20 l/100 km. Kein Wunder, 253-strong "sechs" mussen gefuttert werden! Alles ist vorbereitet fur die Verwaltung dieser Wirtschaft ist nicht schwer, aber es sieht billiger als wurde ein solches Auto geziemt. Ubersetzen zu beobachten, etwas dunn: der Kern eines Kugelschreibers oder sogar ein Schakel Punkte. Finger - wird nicht funktionieren. Warum diese Minimalismus? Hyundai Grandeur von fast 4,9 m scheint nicht schwer, obwohl es nicht nehmen Zuverlassigkeit. Auf der Ruckseite ist geraumig Couch. Nun, wenn du willst, "Grander" ... der Lkw werden: Sitz ist leicht in Teilen gefaltet. Hyundai Grandeur - die Daten Produzent. MERCEDES-BENZ C-KLASSE PEUGEOT 607 Die Gro?e und Pracht, Prunk ... Nun, es ist, sagen wir, Overkill. Distinction? Diese Dinge die Vorstellung von 1 / 21 Jahrhundert hat sich verwischt. Das "position" (das Wort ist Erhabenheit und eine solche Ubertragung) auf den neuen "Hyundai" geeignet ist. Auch die Reichen Luxus-Auto durch die Stra?en von Moskau, diese gro?e schwarze Limousine Respekt wahrgenommen wird. In der Tasche Stylisten Darstellung Limousinen nicht zu beneiden. Fantasie beschranken die Kanoniker des Genres: Sie benotigen eine lange Basis, geraumige Kabine, breite Turen. Daruber hinaus versuchen, diese Funktionen in ungewohnten Auge respektablen Kunden (und wer sonst wurde ein solcher Maschinen angesprochen?) Shape-Pack oder Rahmen der schreienden Teile, um es milde auszudrucken, riskant. Designers 'Hyundai Gra'nder "(Hervorhebung - auf der ersten Silbe) Haben Sie kein Risiko ein. Vorne alteren Bruder wie ein bekanntes Modell Russen NF, hinten ... Kenner der zeitgenossischen Mode konnen sich herausfinden, was der Verein zweistockigen Essen und ein wenig "vermasselt" Lichter bringt. Allerdings sind alle in Harmonie zusammen: in dem Ma?e relevant, die besten - sehr ernst. Das Auto - ein Hut .... Nun hat nicht allzu modische vor kurzem die Zugehorigkeit zu einer bestimmten sozialen Gruppe bezeichnet. Ubrigens, auf dem Rucksitz «Hyundai Grandeur» (Beitrag aus dem dort) in einem Hut (wenn es nicht einen Zylinder) werden, ohne ein Problem zu sitzen. Opening - ein gro?es, komfortables, Decke - hoch. Und um den Fahrersitz zuruck Wachstum von 180 cm Knie Gentleman in den Hut zu erreichen ist nicht einfach. Auf der Ruckseite Fenster - der Ausloser uber dem Kopf - Gluhlampen zum Lesen ... beruhren, Liebling! Um das Lenkrad beruhren. Da der Rucken, sind hier streng solide, komfortabel. Aber, ach, langweilig. Naturlich bringen die Holzeinlagen, um die Gestaltung der Seriositat, aber alle die gleiche Armaturenbrett bringt Verbande mit billigeren Autos. Es ware freien Lauf Design Fantasy geben! Stuhle sind bequem mit vielen Anpassungen, obwohl sie sein konnten breiter und tiefer, und das Kissen ein wenig zu kurz. In der schnellen engen Kurven Unterkorper verschoben versucht, die Haut zu glatten. Starke melancholischen Nicht schon wieder! Podnachivaemy Feinmotorik, reagiert auf das Gaspedal, und erfolgreich, klar und schnell verandert Getriebe Automatik-Getriebe, ein Hinweis auf die Harte des Fahrens. Es spielt keine Rolle! So wurde ein Fahrer, der zu einer Stunde "podhalturit" auf das Auto Chef fur den personlichen Gebrauch kostenlos versucht engagiert verhalten. Oder callow Nachkommen feste Namen, packte Vatertag auf den Wagen. "Hyundai Grandeur," ist nicht vor dem machtigen Nachbarn im stadtischen Stream gespeichert, wird sicherlich mit gro?em Abstand auf der Autobahn zu uberholen. Bremsen funktionieren gut, klar storen den schweren Wagen. Hervorragende Schalldammung und einfach zu bedienen Klimaanlage bereit, zuverlassig schutzen die Bewohner der "Grander" von Gerauschen und Geruchen geschaftige, staubige Welt. Doch von gewaltsamen Manover zu unterlassen sollten nicht nur, weil es abscheulich, um den Status der "Grander" ist. Bei einer Geschwindigkeit von 60 Stundenkilometer leichtem Schutteln das Rad nach links und rechts, sondern ein riesiger Flugel - die Kapuze ist nicht unbeweglich. Erhoht den Winkel: das Auto jetzt ein wenig Gedanken und Melancholie schwankenden ging, wo ich gezeugt wurde. In Autos, wie die Menschen, Scharfe, Agilitat und hohe Position kaum miteinander vereinbar. Es gibt Ausnahmen, aber nicht oft. "Grandeur" - ist nicht einer von ihnen. Die Effizienz der Darstellung Limousine - nicht die praktischste Autos der Welt. Trotzdem, in dieser Klasse konnen Sie die Effizienz der Maschine, die ubliche Schatzung - value for money. Geraumige Limousinen fur 44 000 Dollar - ein riesiger Kofferraum, einen starken Motor, mit dem "all inclusive" (ab acht Sacke zu trennen Klima-und regen-Sensor) ausgestattet - in unserem Markt, und zwar in der "Natur" ist nicht eine Menge. Daher «Hyundai Grandeur» - zumindest, einen interessanten Vorschlag. Auf dem Pomp und Prunk nicht sprechen, aber das Gefuhl der "high sitzen," die Bewohner dieser Maschine, ich denke, es wird. Hyundai Grandeur - Seriose SEDAN C reiche Ausstattung, Schalten, ABER FINISHES langweilig. + Starker Motor, gute Getriebe, hervorragende Schalldammung. - Rustikale, keine Lust Innenausstattung, Lenkung locker. Fur das gleiche Geld MERCEDES-BENZ C-KLASSE Є30 300-75 000 ($ 38 780-96 000) Mark, naturlich, sehr reprasentativ. Aber im Laufe der vergleichbare Preis der "Grander" Betrag nur verfugbare Version des "C 200 Kompressor" mit 143-PS-Motor, dessen Gerate liegt in der Nahe der Basis. PEUGEOT 607 $ 40 330 bis 53 420 Uni-und elegant auf Franzosisch, aber, ach, ist keine neue Limousine zu einer Kapazitat von 160-211 PS-Motoren Version mit einem 160-PS-Motor und Schaltgetriebe wird uber 43.600 Dollar kosten bieten.
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