Hyundai Getz Hyundai Getz Effekthascherei "Hyundai Getz" wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 2002 gezeigt. Erhaltlich mit Korper Flie?heck. In den russischen Markt ist in der Montage GL oder GLS vertreten. Die erste - einfacher, nur Benziner 1,3-Liter (60 Liter kVt/82 ..) und einer mechanischen 5-Gang-Schaltgetriebe. Das Basispaket umfasst Strom-, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Fahrer-Airbag, vollwertigem Ersatzrad und audiopreparation (14''wheels auf Stahlfelgen). Fur eine solche Maschine autorisierte Handler zu fragen $ 9500. Wenn diese Option GL Klimaanlage und elektrische Fensterheber nachgerustet, wurde es kosten 1.100 $ teurer ($ 10 600). GLS-Version enthalt bereits eine Klimaanlage und Fensterheber, elektrisch einstell-und beheizbare Au?enspiegel, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer und beheizbare Vordersitze. Doch das gleiche 1,3-Liter-Motor und Schaltgetriebe wird es kosten $ 11 200. Ersetzen der "Mechanik", um "Maschine" kostet extra TEUR (12.200 $). Eine starkere 1,6-Liter-Motor (77 kW/105 PS ..) und Schaltgetriebe wird bei 2.800 $ teurer sein ($ 14 000). Nun, die teuerste Option - wird mit einem leistungsstarken Motor und Automatikgetriebe in $ 15 000 zu ziehen. Beachten Sie, dass zusammen mit dem Motor 1,6-Liter-Auto eine breitere Palette von Optionen erhalt: ABS, Airbag Beifahrer, Kabine Pollenfilter, Leichtmetallfelgen von 15 Zoll. Die Alarmanlage, Parkplatze und vieles mehr - Schlie?lich kann das etwas anderes von einem Handler an einer Tankstelle bestellt werden. Unter diesen "anderen" achten auf den Schutz des Kurbelgehauses. Bodenfreiheit an der "Hyundai", nach unseren Begriffen, klein - 135 mm, aber eine beeindruckende Garantie - 5 Jahre (auch wenn die Kosten der geplanten TO bei?t). Der 1,6-Liter-Motor mit dem "automatischen" - Sobald wir Leser auf die "Getz", mit einem 1,3-Liter-Motor und 5-Gang-Schaltgetriebe, jetzt das Objekt unseres Interesses ausgestattet eingefuhrt. Was passiert in diesem ersten Minute aus achten Sie auf Details, aber die Hauptsache bewerten Sie spater. Lassen Sie es nicht seltsam, aber das erste, was mein Auge in "Goetze" gefangen - Einfache Anweisungen, um die Bestimmungen des 4-Wege-"Automatik" und eingerichtet ... das Fehlen von Aschenbechern. Oder muss es erhohen den Handler, aber vergessen habe? Okay, lassen wir Raucher gehen auf die Hauptquest zu tun. Sehr zufrieden mit dem kleinen "Goetze" viele Anpassungen, dass der Fahrer bequem am Arbeitsplatz unterbringen lassen beeindruckt. Das Lenkrad kann angehoben, abgesenkt werden, eine separate Fahrersitz hohenverstellbar vorne und hinten Kissen und Ruckenlehne kann die Form der Lordosenstutze andern. Im Allgemeinen, wenn Sie anthropometrischen Daten bedeuten, werden wahrscheinlich feststellen, nicht eine, sondern mehrere bequeme Positionen. Nicht so gut von hinten. Wie es sich fur ein Auto dieser Klasse, "Getz" werden die beiden Fondpassagiere fit ist leicht uberdurchschnittliches Wachstum. Die dritte Ursache, um Platz zu machen. Vielleicht ist es Zufall, sondern vier Getrankehalter im Auto - als ob die zwei vorderen und zwei hinteren Reiten. Paarweise angeordnet: vor und nach dem Gangwechsel Griff und Feststellbremse. Rucksitz hat drei Positionen und Neigung entwickelt sich in Teilen. Trunk entspricht in etwa dem erwarteten. Es gibt zwei gemutliche Nischen an den Seiten fur kleine Gegenstande, Netto-und Schlaufen zur Ladungssicherung. Aber zuruck zu den Fahrersitz. Auch zu erwahnen, eine gute Sicht durch die eng beieinander liegenden und nicht allzu geneigt Frontscheibe. Traditionell und, nebenbei bemerkt, ist gunstig gelegen steuert das Glas - an der Tur, aber sehr spartanischen Einrichtung zu behandeln. Das Kombiinstrument ist leicht lesbar, aber der Tacho wird digitalisiert, ehrlich gesagt, nicht bescheiden. Nische fur eine doppelt hohe Tonbandgerat (gut), aber unter der Norm Tonbandgerat (es ist bereits im Auto installiert ist) aus irgendeinem Grund musste etwas trimmen die dekorativen Overlay in der Mitte der Platte. In der Regel das Beste der modernen und komfortablen Kleinwagen, ohne vypendrezhem und hellen Zeichen. Aber ... Wie kommt das? Nach dem ersten Kilometer war klar: Fahreigenschaften, "Hyundai" - eines der Highlights. Zusatzlich zu den 1,6-Liter-Motor Designer hat einen gro?en, Low-Profile-Pkw-Reifen 185/55R15. Das ist an sich gibt dem Charakter eine gewisse Scharfe des Autos, so dass es genauere Antwort. Aber die "Getz" ist ein weiteres Design-Merkmal, das gute Handling definiert - die untere Zahnstange. Mit strengeren Kontrolle eines Fahrzeugs besser, um die Aktion Rad reagieren, vor allem ein kleines "Getz". Mit zunehmender Geschwindigkeit, erscheint es umso spurbar. Lag in der Lenkung ist fast da, so ist es nicht erforderlich, um Vorkaufsrecht zu zahlen. Irgendwann nach 100 Stundenkilometer in den Kampf um die Kontrolle Aufhangung verbunden ist. Hier aber, man braucht nicht Steifigkeit und kleineren Schlaganfallen, so dass das Auto rollen, ist minimal. Ein Motor der Zwischenzeit macht deutlich, dass wirklich noch nicht begonnen. Hier sind wir in den Boden rechte Pedal ertrankt. Motor, jetzt auch gut horbar in der Kabine, leicht an Geschwindigkeit des Fahrzeugs, die weit uber den SDA. Bis zu 150 Stundenkilometer es naturlich, bis 170 auf dem Tacho - bereits mit Faulheit. Mehr ... Stellen Sie die Geschwindigkeit weiter, aber jetzt ist es wie Auspressen der Autoinnenraum. Zuerst in den "Kick-down", "Gotz", fuhrt die Aufgabe in der dritten und der Motor startet, um Druck auf die Ohren gelegt. Zweitens, der guten Regierungsfuhrung geholfen Short-Suspension bei diesen Geschwindigkeiten erfordert eine sehr gute Stra?enlage, aber viele haben wir diese? So auch auf kleinen, scheint Wellen des 1,6-Liter-Suspension "Getz", druckt seine "maximale Geschwindigkeit", schuttelt grundlich und nicht nur mude, aber manchmal alarmierend. Und noch ein Kuriosum. Wenn Sie eine ruhige Fahrt "Maschine" zu sein scheint sehr hilfreich und angenehm, dann zu einem dynamischeren und mochte es mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ersetzt. Vor allem, weil bei der 4-Wege-"Automatik" sehr gut ubertakten horen den Motor. Mit Bremse in unserer "Goetz" alles in Ordnung ist. Uberall Scheibenbremse vorne - beluftet. Vielmehr fein gearbeitete ABS, so dass wenig Rader rutschen. Es ist allgemein, dass kleine niedliche Autos wie unsere schonen Damen akzeptiert. Keine Ausnahme "Hyundai Getz" - recht elegant und gefugig zu verwalten. Aber, nachdem bekannt geworden mit seinem Charakter ist uberzeugt, dass er ehrgeiziger, als man gemeinhin verschreiben eine weibliche Auto ist. "Getz", sondern ein typischer Burger ohne ausdruckliche Sympathie fur die schwachen oder starken Boden.
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