HYUNDAI SANTA FE Interieur Komfort-Features, anstatt Raum. Die Fahre, die bei -20 ° C arbeitet? Ja, es ist moglich. Dies ist nicht eine Umgehungsstra?e - wir sind auf der Brucke uber den Nordlichen Dwina. Die Kalte und Dunkelheit - die Schonheit? Vologda - fast eine Postkarte. Das teuerste Benzin - 92 Oktan zu 12 Rubel in Kotlas. Appliances - einfach und klar. Die Moglichkeiten sind sehr gro? Kofferraum. Gegen und auf dem Weg - ein Holz. "Hyundai Santa Fe", war in Detroit im Jahr 2000 vorgestellt. Erhaltlich mit Vierzylinder-Benzin-Motor 2,0-Liter, 100 kW/136 PS, 2,4 Liter, 110 kW/150 PS; V6 2,7 Liter, 125 kW/170 PS, sowie 2-Liter-Turbodiesel, 82 kVt/112 PS, Allrad-und Frontantrieb erhaltlich. In Russland Allradantrieb Versionen sind mit Motoren von 2,4 und 2,7 Liter, letztere nur mit Automatikgetriebe geliefert. Die Preisspanne in Russland - von $ 27 990 bis 31 690. Die Kosten fur den Testwagen - 31 690 Dollar. Sie wissen, wo der Staat New Mexico? Es ist nicht schwer, das zu nah an der Grenze zu Mexiko zu erraten. "Hyundai-Santa Fe" ist speziell fur den US-Markt konzipiert. "Muskulos" Look, starke V-formige "sechs", "Automatik", Lederausstattung - alles in der amerikanischen Gaumen. Wir haben "Hyundai-Santa Fe" ist nicht ein Bestseller, aber blieb nicht unbemerkt - von allen "SUVs", prahlte er war der erste "sechs" unter der Haube. Ein weiteres der Geographie unserer jetzt: Sie wissen, wo die Solwytschegodsk? Nein, nicht dort, wo Solikamsk und sehr weit von Soligalich. Es ist im Suden von Archangelsk, am Ufer des Flusses Wytschegda. Was ist das beruhmte Stadt mit einer Bevolkerung von einem Viertel der Hauptstadt? Ehre sei dem ortlichen Salinen Salz bleibt in der fernen Vergangenheit. Erinnern Sie sich aus der jungsten Geschichte, vielleicht nur Joseph Stalin verbannte hier ... Wenn es immer noch weggefahren unerwunschte -, sondern die traurige. Kennen Sie schon das Festival des Humors im Namen des Cosmas Prutkova Solwytschegodsk? Vouch, nein. Zwar ist der Urlaub im Juli und Februar in den Kalender. Nun, nichts, nachdem alle diese fiktiven Charakter - und viel mehr von ihren "Vatern"-Literaten bekannt. Also vergessen Sie nicht auf die Kozma Wo Prutkova Anfang vom Ende finden ... die Enden am Anfang? Der Ausgangspunkt jeder unserer Reise liegt in der Formulierung - in Seliverstov Spur, die nur wenige hundert Meter vom Beginn der Stra?e nach Jaroslawl ist. Weil der Weg nach Norden ist es bequemer. Gehofft, in der Mitte des Tages zu verlassen, aber ein wenig verzogert, aber am Abend den Weg vom Zentrum an den Stadtrand der Hauptstadt dauerte uber zwei Stunden. Leuchtet Autobahnen und Staus sie hinter sich gelassen und nahm den Tachometer, endlich, vertikale Position, wurde die Uhr acht - der Gedanke an die Nacht kam fruh fur sich. Stattdessen wahlte eine intimere Vologda Jaroslawl. Eat Wunsche - immer gefuttert Hotel sein, haben wir nicht um, aber die Adresse aufgeschrieben - fur alle Falle. Die erste, zweite, dritte ... Die Antwort ist - keine offenen Stellen. Nur in der "Jubilee" erbot sich sofort, in Fragebogen auszufullen. Dreitausend eine Nacht - mit allen? Keine solchen Trost nicht leisten konnen. Doch ein informelles Service bereit: (!), Denn wir $ 100 Einzel Die Zahl der Abteilungen Hotel, sowie angesichts einer geheimen Karte, um die Lage versprochen. Ach, der Rallye-Raid in der Nacht haben wir nach Jaroslawl verloren. Wenn die "Hyundai Santa Fe" vorfuhr, um die angegebene Struktur, sind bereits zwei Minuten als "Marke", "Ford Scorpio" Gewinner und seine Crew ruhig die Anmeldeformulare ausgefullt. Kein Gluck! Anderenfalls zwei Versuche, entschied sich dennoch fur zu Vologda gehen. Es passiert, dass uberwindet harte Arbeit und Intelligenz Fast 200 Meilen durch flog: rare entgegenkommenden Autos mit fast keinem vorbei. Gefrorene wei?e Stra?e klar im Licht der Scheinwerfer zu sehen. Fur eine gute Ma?nahme, die Bedeutung der Zugabe von Licht auf die Nachbarn Nebel - Schnee jetzt sichtbar am Stra?enrand die gesamte Breite. Distant Light ist nicht schlecht, aber solche gro?en Scheinwerfern konnte besser sein. Doch bei der siebten Stunde Fahrt mehr Anspruche auf der Sitzflache. Auch die Fahrer von kleiner Statur mude Beine und Rucken. Kollege beeindruckender Physis ist gezwungen, weg bis zum Anschlag, und obwohl Kissen ist so weit wie moglich gesenkt, die Augen fast gleichauf mit der oberen Kante des Glases. In der Regel ubersteigt, deren Wachstum 185 cm, insbesondere in Kombination mit einer kompletten, in gro?en Lettern auf der "Hyundai-Santa Fe" wird unbequem sein. Vologda, "Suchen Sie ein Hotel-2". Das Ergebnis - fur 40 Minuten mit dem vierten Versuch ohne Karte. Preis - 210 Rubel, die einfache Passage, sondern ein Luxus-Auto parken. Sleep! Fur das vierte Stunde des Vormittags trifft zwanzig Grad unter, eiskaltes Wasser am Wasserhahn und belebende Atmosphare in den Raum. Es ist kalt, aber! "Hyundai" kommt im zweiten Anlauf am Leben - der erste Motor angelassen wird und taub. Nein, es ist besser als "Nedolya" statt "Mobilitat" - mit einem guten Akku zavedetsya Fahrzeuguberwachung entmutigend. Nun, es muss so sein ... verschmutzt. An der Tankstelle "Slavneft" wash lange, kostengunstig und casual. Auf ein nasses Auto Scheidungen zu sehen, aber wenn sie getrocknet, war es notwendig, daran zu erinnern die Fahigkeiten selbst extreme waschen aus einem Eimer in der Kalte. Dies ist, wie man eine Radtour - nicht vergessen. Ehrlich gesagt, von der lokalen Attraktionen warten auf mehr. Der Fotograf immer etwas mit stort: es gibt keine Sonne - es ist schlecht, die Sonne - es ist nicht scheint. Eine Stadt, Architektur keineswegs will wieder stellt sich die Stra?e fur eine Stunde - und schalten Sie Totma. Mit einer gro?en Plakatwand Smiling Santa Claus: ladt zum Gro?en Ustjug, auf die 377 km. Frost war sehr intensiv, dunkel. Nach dem Abendessen organisieren wir uns ein kleines Abenteuer: Schalten Sie die Autobahn nach Nikolsk - von ihm zu den Gro?en Ustjug ist eine weitere Moglichkeit. Ice unter die Rader gewinnt schlie?lich den Asphalt, Schneeverwehungen blendet die Rander der Leinwand - Sie mussen aufmerksamer sein. Durch Verkehrszeichen - zu. Lokale Verkehrspolizist erzahlte uns uber ihre Probleme, vergessen Sie nicht, notieren Sie sich die Entscheidung einer Ordnungswidrigkeit. Overclocked - 72 Stundenkilometer im Dorf! Entschuldigen Sie mich, nicht zu streiten. "Autonomy" Auto hangt nicht nur von der Gro?e des Kraftstofftanks und den Kraftstoffverbrauch. Es ist Zeit fur einen anderen dringenden Notwendigkeit zu stoppen. Built-in Thermometer, "Santa Fe" zeigt schon -25 ° C, uber Kopf zu einem herrlichen Sternenhimmel, manche nicht die Lichter angezundet Stadt. Was fur eine Schonheit! Und die Wahrheit - nur wenige Meter von uns entfernt einen Zeiger auf den Namen der Siedlung: ". Beauty" Gar nicht so einfach wieder zu finden den Weg, das Eis unter den Radern und der Stille fur Meilen um. Von Nikolsk to Great Ustjug 160 km, die fliegen in einer halben Stunde - auch auf dem blanken Eis, "Santa Fe" ist stabil, wie eine Lokomotive auf die Schienen. Aber der Missbrauch, die es nicht wert ist. The Outer Limits "Schiene" scharf und leicht kontrolliert rutschen, so dass, wenn Sie wiederum log besser, sicher zu sein. Auf der Abfahrt vor der Brucke ging in den Graben, "Gazelle", um die gedrungene kleine Mann im Schafspelz. Von unserer Hilfe ablehnt, obwohl um ehrlich zu sein, wissen wir nicht auf dem Eis laden "Gazelle" zu ziehen. Fahrt in das Dorf? Nein, wollte ich fur das Holz zu warten. Er war herzlich und zog Filzstiefel, eine lokale - es wird nicht einfrieren. Brucke uber Suchona, linken Pfosten DPS, rechts Gro?e Ustjug, die Residenz des Weihnachtsmannes. Auch rund um den Schnee, den Wald und den Sternen. Aber das Handy nicht mehr zeigt einen leeren Bildschirm - eine Zivilisation ist nahe. Ein paar Minuten - und belebt FM-Band-Empfanger. Vor Kotlas nur funfzig Kilometer. Eine weitere halbe Stunde, und vor einem orangefarbenen Lichterketten: eine Brucke uber den Nordlichen Dwina. Eine Stunde spater - ". Wytschegda" den wohlverdienten Schlaf in einem warmen Raum koryazhemskoy eingedenk einige Unternehmen ... Gedanken daruber, ob es Ihnen gelingen wird. Oh, und hier in den Morgen alle drei?ig! Fur die Moskauer selten Frost. Ich erinnere mich an die Warme liebende "Hyundai Accent", die zum Abschluss unter -25 ° C. Unsere verweigert "Santa Fe" ist mit Reif bedeckt, wie eine Weihnachtskugel. Der Schlussel ist, um zu starten! Zunachst zogerte, aber dann schnell scrollt Anlasser: Der erste Blitz, eine Pause zum Ausruhen, startet zuversichtlich - ins Stocken geraten ... Pause, doch der Versuch - der Motor zum Leben erwacht und munter murmelnd bei hoheren Geschwindigkeiten. Beeilen Sie sich vom Sitz! Promorozhennaya Nacht Ledersitze fuhlte sich noch durch die warme Kleidung. Es ist besser, Sitzheizung gehoren und warten auf der Stra?e - ein paar Minuten zu sitzen. Hammer in Platz fur weitere funf Minuten und beginnt in einem nahe gelegenen Solwytschegodsk. Pointer verspricht die Uberfahrt, und wir waren absolut uberzeugt, dass treffen namorozhennuyu Eis Stra?e auf dem rechten Ufer. Stellen Sie sich unsere Uberraschung beim Anblick der nicht gefrorenen Wytschegda und Betrieb der Fahre! Obwohl letzteres scheint entschlossen, eine Pause zu machen haben. Und wir gingen auf einem Ponton Kreuzung Korjaschma - das ist der nachste Weg auf die andere Seite. Die Luft in der Kabine erwarmt, sondern aus promorozhennaya vor und blast eiskalt. Es dauert ein paar Stunden ist nicht eine kurze Fahrt zum "Santa Fe" wurde zu einem wirklich warm - mit Frost nicht scherzen. Niemand wird die immense hinter 2811 km und vier Tagereisen zu umarmen. Durch den Hals des Behalters wurde 328 Liter Benzin AI-92 - im Durchschnitt von 11,7 L/100 km. Kann der "Hyundai-Santa Fe", um die Vorgehensweise bei der Wahl der Route zu andern? Wird fur die Stra?en, die wir nie verlassen. Meter dicken unberuhrten Schnee stoppt jede Radfahrzeug, und die Spur der "Ural" oder Traktor-trelevochnika humpeln unvorbereitet auf extreme gelandewagen aller Marken. Aber erhohte sich im Vergleich mit Autos Energie Fahrwerk gefallt, wenn man plotzlich sich selbst zu finden auf der welligen Fahrbahn oder vereisten Knotchen. Zugange zu den Ponton, Kongresse und Fahren fur importierte leichte Fahrzeuge - ein ernstes Problem. Wir haben die ganze Reise hatte noch nie den Bauch geschlagen. Und noch mehr: Allradantrieb und besetzt damit selbst den eisigen Aufstieg zu uberwinden. New Mexico, sagen Sie? "Hyundai Santa Fe", hat erfolgreich sich sowohl zu Hause als Santa Claus bewiesen, und sogar ein wenig weiter nordlich. So zahlen keine Aufmerksamkeit auf die Sud-Titel - Check nicht einfrieren. Zusammenfassung + komfortabel und energie-intensive Federung, niedriger Gerauschpegel, eine gro?zugige Lounge, gro?e Cabrio-Boot, einen guten Start in die Kalte. - Unbequeme Sitze mit einem kleinen Bereich der Anpassung, die Scharfe in kritischen Bedingungen, eine moderate Performance Booster.
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