172-starken "sechs" plus manuelle gleich am schnellsten "Sonata." Salon Flaggschiff-Version mit einem manuellen (MT9) unterscheidet sich von der vorherigen AT4 mit "Automatik" nur in der Anzahl der Pedale und Hebel zwischen den Sitzen. Lederausstattung und elektrischen hinzugefugt Soliditat. Der Innenraum sieht teurer als notig. Die Ruckseite der Innenverkleidung Qualitat steht im Einklang mit der Klasse. Sitzen auf einem geraumigen Sitz bequem am schnellsten "Sonata" - Business-Class fur gewohnt hinter dem Lenkrad sitzen. Was Sie zu einem musikalischen Werk zu erstellen? Sieben Noten und wenig Talent. Um die starke Nachfrage nach der russischen "Sonata", so Vermarkter TagAZ brauchte sieben komplette Satze. Durch den vorangegangenen funf wurden zwei Optionen - einfacher und reicher, sowohl mit 2,7-Liter-Motor und Schaltgetriebe (bisher 172-strong "sechs" funktionierte nur mit "Automatik"). Maschine fur 23 600 $ ist mit ABS, ein paar Kissen, Traktionskontrolle TCS, beheizbare Vordersitze, Bordcomputer, Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallfelgen 16-Zoll-Radern ausgestattet. Top-Version ($ 24 700) - ist auch eine Lederausstattung und versorgt Fahrersitz. "Sonata" ist bekannt fur seine sanften Manieren bekannt - auch mit einem leistungsstarken V6-Motor "automatic" ist sehr ruhig. Aber das Handbuch ermoglicht die "sechs", um sich in seiner ganzen Pracht zu zeigen. Das Auto wurde wutend und groovy Natur. Er ermutigt die Fahrer schneller flie?en zu gehen, Verdrehen Bassstimme porykivayuschy Motor bis zu 5 bis 6000 RPM. Geist der Beschleunigung, naturlich, nicht erfasst, aber die Dynamik ist ganz anstandig fur einen preiswerten Limousine. Ach, auf dem Rucksitz eines Autos verweichlichten Chef hatte harte Zeiten. Weiche Federung schutzt vor bosen Beulen, aber die scharfe Manover verargert nennenswerten seitlichen Aufbau. Mit der dramatischen Beschleunigung Auto hockt auf dem Heck, und unter starkem Bremsen (auf den ersten, klar und glatt Anschlag verhindert Baumwolle Bremspedal), Nicken, so dass der Gefangene zuruck Sofa standig schuttelt den Kopf. Es ist kaum neue Konfiguration auszugleichen "Sonata" mit den wichtigsten Vertretern der edlen Business Class. Diejenigen, nebenbei bemerkt, ist sehr viel teurer. Gro?e Verfugung (alles ist relativ, naturlich!) "Hyundai" mit Sechszylinder-Motor und Schaltgetriebe, vermutlich bitte diejenigen, die aktiv Fahrstil bevorzugen und erst eine prestigetrachtige Auto zur Arbeit mit dem Fahrer. Und der Rest wird anderen Leistungen angeboten werden ... oder jedes andere Produkt.
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