New "Hyundai Elantra" konzentriert sich auf praktische Treiber fur ihre extravagante Optik "Hyundai Elantra" letzte Generation Maschine versteckt ist in der Regel bequemer fur den gesunden Menschen. Koreaner geschafft, eine anstandige Leistung, Komfort und gute Fahrverhalten zu kombinieren. In der Summe erhalten sehr gute Ergebnisse. Three in One Ring Road, uberraschend, ist kostenlos - Sie konnen die dynamische Qualitat des Autos zu schatzen wissen. Nach mehreren Versuchen unter verschiedenen Bedingungen scheint es, dass die "Elantra" Fahren nach bestem ruhig, aber nicht phlegmatisch lieber - in anderen Worten, "meine goldene" die. Plotzliche Beschleunigung, sieht es nicht wie. Es stimmt, im Modus des "Kick-down"-Automatikgetriebe wechselt die Sporen und erlaubt den Motor zu drehen bis zu einem Hochstbetrag von 6.500 U / min, was genug bietet temperamentvolle Beschleunigung - die ersten 100 Stundenkilometer koreanischen Limousine ist ausgetauscht in 11,6 sek. Doch aus dem 122-starken 1,6-Liter-Motor hatte mehr erwartet. Es scheint eine ganze Menge Potenzial in der Tiefe nicht-the-art Vier-Stufen-"Maschine" ist verloren: ein Funf-Gang-Schaltgetriebe mit "Elantra" bis "Hunderte" von 1,5 mit schneller beschleunigt. Die meisten der Wagen nach dem Geschmack der Zerstreuung, sie sagen ". In polpedali" Dazu kommt verwendet werden, um zu bekommen, aber das Ergebnis gefallt Einerseits nimmt der Fahrer nicht das Gefuhl, Unbehagen, das andere - bei der Fahrt in diesem Modus konnen Sie ganz einfach hinter dem Heck von vielen Nachbarn nachgelagerten verlassen. Auch die angepasste Lenkung - weit weg vom Sport, aber zuverlassig. Schaltet auf "Null" kann die "Schwerkraft" fehlt, aber daran gewohnt schnell, weil das Auto dreht, selbstbewusst Aufrechterhaltung der gewunschten Flugbahn. Auch bei hohen Geschwindigkeiten, die Handhabung keinen Grund, nervos zu werden. Zum Beispiel, wenn der Umbau der Serie in einer Reihe von tiefen Furchen in den Asphalt Ring Road "Elantra" schien nicht zu bemerken. Naturlich ist es fallig und Federung. Genauer gesagt - die erfolgreiche Einstellungen. An sich ist das Chassis gemeinsam: counter "McPherson" - vor, Multilink-Schaltung - zuruck .... Keine schlechte Energie - ein weiterer Vorteil der Suspension "Elantra". Die Gruben-und Stra?enbahnen es "schluckt", ohne einen Hauch von "Zusammenbruch". Zur gleichen Zeit, als die Aussetzung harte Sprache lasst sich nicht einschalten. Vielmehr passt sie das Adjektiv "elastisch". Fur unseren Stra?en - etwas, das notwendig ist. In den Komfort der gewohnten Staus in Moskau. Beim Verlassen der Ringstra?e und kommen Sie mit der sesshaften Stahl Masse. Fuhrer von Fahrzeugen der vielen benachbarten mayutsya regelma?ig beginnen, die hupen - ohne Bedeutung und Sinn ... Inside, "Elantra" Ausweglosigkeit der Situation zu lastig, aber nicht so, wie ihre Gefuhle protestieren Trillerpfeifen zum Ausdruck bringen. Hier sagen wir, sitzen immer noch leise. Auf den ersten Blick steht "Elantra" in keinen Ausweg zu ihren Klassenkameraden. Aber einige nette Features hat. Zum Beispiel trifft verstellbares Lenkrad, nicht nur auf den Neigungswinkel, sondern auch auf dem Flug selten an den Autos in seiner Klasse. Bequeme Armlehnen: sie nicht mit dem Lenkrad storen und biegen Sie an der gleichen Zeit in Staus entspannen gemutlich faulenzen in einem Stuhl konnen. Ausreichend hohe Qualitat zu bauen und Innenarchitektur sorgen fur ein Gefuhl, dass Sie in ein Modell mit hoherem Rang sitzen. Der Innenraum mit weichen teure Kunststoffteile dominiert einfach zusammen passen. Salon "Elantra" elegant, praktisch und geraumig Besonders hervorzuheben ist das Bedienfeld Klimatisierung. Gro?e Informationen anzuzeigen, durch eine Tastatur umgeben und befindet sich auf dem Sims der Mittelkonsole. Gro?e Tasten leicht zu drucken, ist es leicht, durch Beruhrung zu finden. Wenn verstopfte Kreuzung hinter uns, ich selbst ertappte mich denken, dass die regierende "Wetter" on the fly - keine Notwendigkeit,, just for fun ... Larm und Erschutterungen ist lobenswert. Ambient klingt dumpf, als ob aus der Ferne. Aber die Arbeit des Motors bei allen spurbar. Motor singt mit voller Stimme nur unter intensiver Beschleunigung. Zwar gibt es einige argerliche Kleinigkeiten. Zum Beispiel ist das Lenkrad leicht nach rechts vom Fahrer aktiviert. Es scheint, haben die Designer gespeichert und nicht erschweren die Gestaltung der Lenksaule an den vorderen Radlauf umgehen. Switch-Taste ist on-board Computer auf der rechten Seite des Lenkrads unter dem Kombi-Instrument ausgeblendet. Daher die Verwaltung der elektronischen Assistenten hat die beruhren. Blaue Hintergrundbeleuchtung der Mittelkonsole ist schon, aber in der Finsternis dieser Glanz ist in den oberen Rand der Windschutzscheibe spiegelt. Zwar wird diese Beleuchtung Ankundigung nur ein Mann von kleiner Statur. Aber im Allgemeinen, verwohnen diese Nuancen der Eindruck vom Salon "Hyundai" nicht mehr als ein paar zufallige Unkraut - von Betten mit Tulpen. Sie haben nicht eine entscheidende Rolle spielen. Fur die ganze Familie "ELANTRA" - eines jener Autos, die bezogen auf die gesamte Familie erworben werden: Vater, Mutter, zwei Kinder. Und dieser Linie steht im Einklang mit ihr. Nach dem Laden der Kofferraum voller Pakete aus dem Supermarkt Trolley, war ich uberzeugt, dass es einfach passt Gepack doppelt so gro?. Laderaum voll ist, vor allem wenn Sie einen Teil der Ruckseite eines Rucksitz zu kombinieren. Kleine Dinge konnen in das Handschuhfach und Schubladen, die viele in der Kabine sind gefullt werden. Und meine zukunftige Frau wird sicherlich gewinnen eine klappbare Haken an der rechten Seite der Mittelkonsole. Nun ist ihre Tasche nicht zu in der Kabine fliegen. Passagiere im hinteren Teil der Kabine ist sehr geraumig. Dies ist nicht verwunderlich, da die Basis ein Novum - eine beeindruckende 265, diesen Parameter finden Sie unter "Elantra" ist einer der Fuhrer der Klasse. Also noch einmal, den Gesamteindruck des Autos - ist gunstig. Ich fing sogar an zu denken uber den Kauf eines neuen "Hyundai" ... noch nicht seinen Preis gelernt. Viele Klassenkameraden kostet weniger. So die "Elantra" die letzte Generation - die Wahl des Menschen nicht nur praktisch, sondern auch reich.
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