C Beginn der Montage in Russland der gro?te Vorteil dieses Auto - gunstigen Preis mit einer gro?zugigen Ausstattung - hat sich noch einflussreich. Craving fur Koreanisch Su?igkeiten - ein Leckerbissen haben wir vollig unbekannt. Akute Karotten und sogar essbar Hund wei? viel mehr. In Russland, ihren Mangel an Lebkuchen, und alle anderen auf den Regalen in Hulle und Fulle. Warum bist du gegangen und - Rostov Koche nahmen Thema hangvy, native koreanischen Dessert. Die Zusammensetzung von Lebensmitteln einfacher, da Schmutz - in Geback, Trockenfruchte und Honig gebacken. Im sudlichen Russland, keine Ordnung, entweder mit anderen oder mit dem dritten kein Problem. Korean Mode su?en bei Rostow wandte sich billig und schmackhaft. Und rentabel, sagen sie. Ironischerweise hier in der Region Rostow, verpflichtete sich die Produktion von anderen koreanische Gerichte. "Hyundai Sonata" fur drei Jahre in unserem Markt hat Ruhm als einer der gunstigsten mittelstandische Limousinen gewonnen. Und mit der russischen Pass hat sich sogar noch billiger. Hier werden gerade die Schlussel zu einer der ersten von Taganrog "Sonata", Ich muss gestehen, ich hatte nicht erwartet, dass ich insbesondere Leckerbissen bekommen. Ich bezweifle, geplagt von vagen Ja, naturlich, zusammen mit einem Schild "Made in Russia", "Sonata" gewann den besten verfugbaren Preis in der Mittelklasse. Aber uberraschenderweise nach der Broschure, und behielt die gro?zugige Ausstattung. Billig ist gut, es scheint, findet nicht statt. Right? Deshalb ist, wie der Charakter in der beruhmten Yakovlev Komodie - ". Ich wurde von vagen Zweifeln geplagt:" Wenn die meisten Autos Golf-Klasse in der Nahe von $ 20.000 gewahlt wird, kann im wesentlichen vollstandig ein gro?es Auto fur das Geld? Wer ist su?er als Karotten versuchen Sie nicht, mit dem alles klar. Aber einer meiner Tugenden nepriveredlivost Essen ist nie behandelt. Und das Leben gelehrt hat, dass immer Genusse sind nicht billig. Und dann ein neues Auto, einen Konkurrenten, "Mazda 6", "Vectra", "Mondeo", mit Ledersitzen, Klimaautomatik, elektrische Fensterheber und beheizbare Au?enspiegel ausgestattet, und auch On-Board-Computer und Tonband. Und das alles fur $ 19 950. Ja, es gibt keine! Seine Rivalen in einer ahnlichen Konfiguration, um die $ 7 bis 9000 mehr. Es stellt sich heraus, passiert es. Meine Skepsis allmahlich verschwindet, bis ich an der akribisch gepflegte Sitzreihe auf der Haut sah und sofort herausgefunden, die Einstellung und das Klima. Ich war auch, dass die russische gebacken Avtostroiteley Maschine, wie es scheint, uberrascht selbst ... gewonnen! So gut ausgestattet Kabinenteile und ich habe nicht auf teurere gesehen "Koreaner." Vernunftig und fair, naturlich, aus Grunden der angemessenen Hinlanglichkeit konnte Tuch Innen-und serienma?ige Klimaanlage (zB Maschine zu tun, ist ubrigens auch aus dem Tor TagAZ - zu einem Preis von $ 17 580). Aber unkontrollierte Edelstahl kalt "Condi" in den beiden Konten erhalten Sie eine Erkaltung, aber der Stoff ist nicht deckt, schnell izotretsya und gefarbt geschutzt. Auch die Haut, wenn auch nicht teuer, "Napa", sondern so etwas wie "Wade Zartlichkeit," egal, wo nutzliche und attraktive grauem Stoff. Eine weitere Uberraschung - die Holzverkleidung. Sie konnen darauf verzichten? Leicht. Nur ein Funken der Komfort, sogar einen gemalten stabilem Kunststoff, sofort zu verschwinden. Noch lebt in mir nagger fand einen Grund zu meckern. Hohenverstellbar nur Lenkrad, Armaturenbrett, strukturlose, glatte Leder am Lenkrad, Bordcomputer Kontrolle unbequem, glanzend, dass die Brosche in den Schnabel diebische Elster, Radio und grau-braun-Konsole - diese Nachteile interior "Sonata" sofort sichtbar . Aber, gebe es zu, nach einer deftigen Mahlzeit mit einem Nachtisch der Koch die Schuld wird, dass Rosette auf dem Kuchen war nicht so raffiniert? Lassen Sie den Computer Einfaltspinsel, ist die Fahigkeit, die genaue Anzahl von Meilen vor dem Tanken wei? noch mehr wichtige Tatsache, die notwendig sind, um den Computer steuern, um eine Schaltflache auf der Hand schieben ist "aufgeraumt." Einfach, aber gut zu lesen Zifferblatter sind viel visuelle Streulicht und zuweilen spritzig wie ein Weihnachtsbaum, Schilde anderen moderneren Konkurrenten. Ein Blick auf das Radio geht nach dem dritten Plan klingt saftig Quartett von Lautsprechern. Weitere - eher im Sinne von Lebkuchen, und in Bezug auf Gro?e. Sicherlich der "Hyundai" Sie gehen von Auto-Klasse unterhalb bewegen. Eine rein russische Respekt vor den gro?en Wagen fuhlen. "Sonata" von der Nase bis zum Schwanz - eine beeindruckende 4,75 Meter. Und aus der Nase! Hier die wichtigsten Dekoration - Palisade Kuhlergrill, Chrom-wickelte, und ahnlich wie der Stuttgarter S-Klasse Lichter. In der Dunkelheit sind Scheinwerfer garantiert dem Eigentumer des "Hyundai"-Teil des Ansehens, wenn auch sehr unterschiedlich gestaltete Auto zur Verfugung. Tail - Sinkende Lebensmittel a la Aristokrat "Jaguar-S". Und all diese so offensichtliche Anleihen nicht lacherlich - zumal, wie Sie wissen, ist, dass Auto so solide und Charakter. Sure Start, fast gerauschlose eingestellten Geschwindigkeit und fesselnd zu reiten. Klasse! Stra?enbahnschienen, Schlaglocher auf dem Asphalt, die unvermeidliche stadtischen Hektik - alles hinter einer Mauer des Komforts. Ihre Grundung - hervorragende Doppelquerlenker vorne Unebenheiten werden geschluckt und Multi-Link-Hinterradaufhangung mit Gasdruck-Sto?dampfer und Reifen sind sehr ruhig. Alle Design fur mehr Vitalitat in unserem Furchen im Vergleich mit anderen europaischen Modifikation der silent-Blocke und Federn erweitert. Aber um die Symbiose von "gestreckt" in das Schaltgetriebe I, die Fahrt gut gefallt, musste passen. Es stellte sich heraus, die notwendige Bedingung des Lebens in Harmonie mit der "Sonata" - eine Gewohnheit, so wenig wie moglich zu fuhren Sie den Hebel CS. Zum Beispiel, in dem dritten Auto getrost auf die 30 und 100 kmh Motor angetrieben knapp uber 4000 U / min sein. Au?erhalb der Stadt, er versucht die Begrenzung der Moglichkeiten dieser symbiotischen Beziehung, festgestellt, dass, ohne Schalter, konnen Sie auf 140 zu gehen. Aber naturlich ist, wenn eine solche Misshandlung nicht der Motor ruhig ein. Aber seine Flexibilitat - eine echte Quelle fur diejenigen, die sicher fahren wollen. Funftens ist die Stra?e auf dem Vormarsch, aber das Auto nicht an Tempo verlieren, sondern auch ein Gas, wenn auch langsam, stetig weiter zu beschleunigen. Mit einer solchen Disposition Bord in den Anweisungen, "reiten nicht mehr als drei Viertel der maximalen (6500 U / min) - Sicherheiten Kosten:" Ich wurde schnell angesehen, als eine Anleitung zum Handeln. Es stellte sich heraus, dass kein Lauf-held Computer durchschnittlich 10,2 Liter pro hundert a?en. Forces fur 133 - ein hervorragendes Ergebnis. Nur kein Sport. Ja, die Kopffreiheit noch bei 150. Aber bei 140 fur die vertikale Schwingen kostenlosen Anwendungen fur viele russische Stra?en - sanfte Wellen auf dem Burgersteig - unwissentlich verursacht die Verlangsamung. Wo viele Wettbewerber, "Hyundai" leicht ausrechnen, Beulen, "Sonata" verhalt sich wie ein Blutsbruder oder imposante Amerikaner "Wolga". Und nach der ersten geschlossenen Kurven Wunsch Smart vollig entmutigen einschuchternd Banken und sehr informative Lenkung. Unter solchen Bedingungen "Hyundai", dass das Licht Schwergewichtsboxer, die gezwungen sind, ein paar Kilometer von der Barrieren ausgefuhrt wurde. Tasty - nicht so teuer es ernst minus fur die meisten kunftigen Besitzer "Sonata"? Ich glaube nicht. Immerhin ist dies die wahrscheinlichste Menschen die Familie zu machen, oft auf Reisen in das Land. Valkost "Sonata" sind einfach zu zeitgerecht Reduzierung der Geschwindigkeit vor der Kurve, und die vertikalen Aufbau auf der Autobahn elementaren Respekt der SDA zu gewinnen. Sie sind nicht zu viel bezahlen fur die immer beliebter haben wir verfeinert "European Goodies", wird gro? und sehr komfortables Auto fur den besten Preis zu bekommen. Schlie?lich, nachdem die am leichtesten zugangliche Kaliningrad "Madzhentis-2, 0", die im Wesentlichen der vorherigen perelitsovannuyu "Sonata" mit dem Logo "Kia", ist jetzt fast 1500 $ mehr. Und glaube nicht, dass diejenigen, die leckeren sagen - es ist immer teuer. Bunte Einsparungen Kauf jedes Auto, das traditionell, mussen wir fur eine bessere und haltbarere (zusatzlich zu den Schichten von Farbe, sie sind mit glanzenden Metallic-Lack abgedeckt) Au?enfarben overpay. Von "Sonata" und dort Wirtschaft. Sie konnen ein Auto kaufen, in einer von sechs Metallic-Schwarz, Beige, Silber, dunkel rot, grau und lila lackiert. Und niemand sollte nicht extra bezahlen. Fur die beste in der Klasse Preis, zu bauen extrem gro?zugige Ausstattung, solide Ausstrahlung, flexible Motor, gute Qualitat, hohe Laufruhe, verbesserte Federung mit hoher Bodenfreiheit gegen den Mangel an einheitlichen Preisen bei autorisierten Handlern, gro?e Banken in den Kurven, lauten nach 4000 rpm / min Motor, Getriebe gestreckt, sehr informativ Lenkrad, Rutsche vom Lenkrad zu nehmen, die Unannehmlichkeiten der Eroffnung des Gepacks auf der Au?enseite, eine kleine Anzahl von Komplett-Sets
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