Alle Klimaanlagen sind auf dem gleichen Prinzip arbeitet in einem geschlossenen System ist es, Gas, wie zB Freon, die durch den Kompressor verdichtet wird aufgenommen. Unter dem Druck des Gases nimmt Warme aus der Umgebung und erhitzt, dann das hei?e Gas wird durch Rohren in die Stelle, wo er Warme abgibt gerichtet. Das hei?t, Gas tatsachlich nimmt Warme auf, aber fugen Sie keine Kalte. Wenn der Druck sinkt, kuhlt das Gas. Es kann so viel cool, dass eine Flussigkeit wird sein. Es war an dieser Stelle in das Innere des Fahrzeugs in die kalte Luft. In modernen Autos, seit 1994 anstelle des bisher verwendeten die Freon (R-12), die gefahrlich fur die Ozonschicht ist, verwendet wird etwas weniger wirksam, aber sicherer Kaltemittel R-134a. Automotive Klimaanlage besteht aus einem Kompressor, Kondensator, Dampf-und Kuhlsystem Rohre mit Sensoren. Zum Laden auto Klimaanlage benotigen ein spezielles Set, das in einem Geschaft Auto-Produkte gekauft werden konnen. Das Kit beinhaltet eine Bank Abkuhlen unter Druck, flexible Gummi-Schlauch und einen Gegendruck, der angibt, wieviel Kuhlmittel, um das System aufgenommen werden sollten anzeigt. Wenn der Schlauch nicht auf den Gegendruck befestigt, dann befestigen Sie es. Bevor Sie einen Zahler einfugen in die Bank mit dem Kuhler, drehen Sie das Rad drehen, um voll zu stoppen. Im Inneren des Rohres ist der Stift, Punktion ein Glas Gas. Die Punktion erfolgt, wenn Sie das Rad drehen, der entgegen dem Uhrzeigersinn zu beginnen. Dies sollte aber nicht vor der Zeit fertig werden. Vor Punktion, ein Glas von Gas, mussen Sie den Gegendruck zu kalibrieren. Es ist sehr einfach. Der Gegendruck wird eine andere Temperatur. Sie mussen sich ein Rad auf dem externen Kalibrator, die Lufttemperatur setzen. In der Automobil-Klimaanlagen hat zwei Seiten: die Seite der Niederdruck-und Hochdruck. Laden Sie die Klimaanlage auf der Niederdruckseite. Wenn Sie nicht wissen, wo es ist, lesen Sie das Handbuch zu Ihrem Fahrzeug. Deckel mit dem Buchstaben H - Hochdruck-Seite des Deckels mit dem Buchstaben L ist der Niederdruckseite. Aus Sicherheitsgrunden die Einlasse in verschiedenen Gro?en, so konnte man nicht schieben den Schlauch in die Abteilung mit hohem Blutdruck. Vor dem Entfernen der Abdeckung des niedrigen Drucks, reinigen Sie den Raum um sich herum. Auto Klimakompressor - ein sehr empfindliches Gerat. Wenn es verschmutzt ist, wird es schnell zusammenbricht. Dies ist keine zusatzliche Vorsichtsma?nahme. Selbst das kleinste Sandkorn kann zu Schaden am Kompressor. Achtung! Bevor Sie legen den Gegendruck, um das Rad im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen. Sobald Sie den Schlauch in das Loch des Kompressors niedrigem Druck befestigt, starten Sie das Auto und stellte die Klimaanlage auf hoch. Zu dieser Zeit an der Theke, die den Druck im System zeigt Look. Lassen Sie das Gerat fur einige Minuten laufen, bis der Druck nicht mehr steigt und zastabiliziruetsya. Wenn der Druck niedrig ist, dann mussen Sie Conditioner aufzufullen. Entfernen Sie nun den Schlauch von der Einfahrt in den Kompressor, dreht das Rad der entgegen dem Uhrzeigersinn um den Stift zu entfernen, fest an das Messgerat auf den Topf und drehen Sie das Rad im Uhrzeigersinn. Du solltest mal horen, wie die Bank durchbohrt ist. Nun mussen Sie den Schlauch wieder anzubringen, um den Kompressor, den Motor starten und schalten Sie die Klimaanlage in der Hohe. Lassen Sie das System, um den Druck zu erhohen, dann drehen Sie das Rad drehen, um das Gas ging in das System. Beobachten Sie die Zahler auf den Prozess der Befullung der Klimaanlage Gas. Wenn die Nadel von der Umgebungstemperatur die Sie am Anfang gesetzt erreicht, bedeutet dies, dass das Gerat voll war. Entfernen Sie das Glas und drehen Sie die hintere Abdeckung. Jetzt Ihr Auto Klimaanlage kuhlt wieder.
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