Sonntag, 18. September 2011

Dem Auto eine Probefahrt Hyundai GK. Hyundai Coupe GK V6 FX:. Red East

Dieses Pferd ist uns schon bekannte. Vor zwei Jahren hatten wir einen wunderschonen Tag in der Gesellschaft noch sehr jung war schon Hyundai Coupe. Und, wie jetzt, waren vollig von der anmutigen Erscheinung eines jungen Pferdes bezaubert. Doch unter dem Deckmantel einer zugellosen Pferd versteckt ein Pony: ein Zwei-Liter-Motor mit einer automatischen gepaart zum Umzug gezwungen regelma?ig konisch, aber mit lazy - seine limitierten Auflage Trab. Und wie der Galopp Und hier ist die neue Sitzung. Coupe, oder wie die Amerikaner es nennen, Tiburon, alle so perfekt wie eh und je. Eine starke, schnelle Silhouette mit der pi-Loch-Besonderheiten wie Tank kombiniert Abdeckungen auf die Schrauben, Turen ohne Frames und "Kiemen" an den vorderen Kotflugeln produzieren tolles Auto, so dass es ein heller Fleck vor der Sonne, aber immer noch grau von der Stadt (so scheint es - Pferde - und mit Kiemen und Flugel). Brighter nowhere - eine schillernde rote Wut und Emporung nur unterstreicht den Charakter eines feurigen Pferdes. Und was ist der Spender? Man munkelt, dass Delta V6-DOHC-Motor Volumen von 2,7 Liter und die Natur des Pferdes kann in einer Weise, die nicht finden wird es zeigen. Und wirklich - nicht. Believe. Coupe Hufschlag, als ob das Gas schwerer zu drucken, dann grabt den Boden. Die Beschleunigung ist sicherlich nicht ein Hurrikan, aber nicht gema?igt kontinental, die Geschwindigkeit sehr gut fuhlen, dass ein Teil des Ruckens, die in den Sitz gedruckt wird. Hier ist es, willkommen im Galopp! Ein besonderer Nervenkitzel - die Gangschaltung, von denen im Handbuch Aichi weniger als sechs. Klarheit der Fixierung und die Lange der Schlage hatte angerufen haben vorbildlich, wenn am selben Tag waren wir nicht das Gluck, ein Subaru Impreza WRX STi fahren. Allerdings war der Unterschied vernachlassigbar - ". Outstanding" zwischen Wortern wie "ausgezeichnet" und Aber am interessantesten, die mit dem Drehmoment auf den unteren Ebenen, die die "Six", das Getriebe ist oft malovostrebovannoy demonstriert . Das Auto startet im Handumdrehen von den zweiten Gang und noch recht aktiv beschleunigt. So bist du wie die Freiheit der Wahl! Sie konnen kopfuber und hart schaltende rush, und kann uber den "Stift", eine entspannte Rolle in der gesamte Strom in einem vorgewahlten Niveau zu vergessen. Eine Reihe von inharenten Qualitaten Coupe macht es sehr bequem fur den taglichen urbanen Federweg ist auch sehr gunstig fur die Fahrer. Die Pace des Autos ziemlich weich, trotz der aggressiven Bild des "egoistomobilya." Das einzige, was verwendet werden soll - das ist das Bremspedal: ultra-leicht und zugleich hochempfindliche. Zunachst hangt jeder Versuch macht Halt auf Sicherheitsgurte. Naturlich, und es gibt Flecken auf der Sonne, wenn sie vorsichtig zu suchen sind. Und doch bemerkenswert solide Ausstrahlung Coupe etwas leidet unter dem unerklarlichen Wunsch, Designer Nebelschlussleuchte bieten. Na ja, nicht sie in den hinteren Sto?fanger, nicht der richtige Ort! Und, nebenbei bemerkt, warum die Schaffung eines solchen modernen Weg, es war unmoglich zu machen Blinker klar? In der Tat, die gesamte automobile Welt ist im Moment wei?! Ah, der koreanischen Seele - Dunkelheit Taurida. Unabhangig davon, ob oder nicht, weil irgendein Fleck Sorgen machen? Kauf mich, Mama, konische

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