Die Mittelklasse - was ist das uberhaupt? Und wenn es klare Kriterien, um auf diese Kategorie von Personen zuruckgefuhrt werden, sagen wir, oder ein Auto? Im Gesprach mit einem so schwierigen Thema unterstutzt der Honda Accord Type-S aus der limitierten Auflage Special Edition. Mit Generationen mit dem gleichen Namen em Auto - schon Dynastie, per Definition verdient volle Achtung. Dieses Jahr hat sie 30 geworden. Ja, es war im Jahre 1977 mit dem ersten Exemplar aus dem Honda Accord gerollt. Zu dieser Zeit teilte wenige Leute Autos in Klassen. Dies war nur eine gute und angenehme ihren jeweiligen Eigentumern. Accord und wusste nicht, dass in naher Zukunft Vater Entscheidungstrager fur ihn einen Platz unter den Konkurrenten suchen, einen Preis nach den Regeln des Spiels, sowie Fokus auf ein bestimmtes Segment der Kaufer. In der Regel bis in mittlere Gewicht zu handeln, und dann - wie der Markt entscheiden. Warte, warte! Welche dieser Mittelschicht in Frage? - Als seine Zahne in Uberraschung klatsnul Accord vier Tasten offnen Sie die Tur verriegelt. - Bei mir genau hinsehen, auf das Preisschild in der Kabine, sowie ein Faltblatt Look. Die sehr solide, stehen weit von dem Medium, wie ich Begriffe wie Business zu definieren und sogar ein Vertreter Accord-san, ich habe dich nicht beleidigen, aber, wissen Sie, Russland ist nicht die Zeit, wenn ein auslandisches Auto ausgestellt werden konnte fur das Thema Luxus pur. Man fing an, etwas zu verdienen, und es gab Mittelschicht ist jetzt vollig klar, wie ein Auto dieser Klasse von Business-, und je mehr reprasentativ zu sein. Wenn Sie nicht einverstanden sind - Sie analysieren, von Bolzen und Schrauben, so war alles klar. Nein, nein, nein! - Der japanische fing an, leise Kolben und 16 Ventilen 2,4-Liter-Motor i-VTEC singen. - Es ist besser zu gehen, und dann wird er alles zu sehen. By the way, haben alle sechs meiner fruheren Generationen brauchen keine Demontage auch unter den Langstreckenlaufen und lebte ganz der Kaiserzeit. Sie wissen, dass in Bezug auf Zuverlassigkeit Ich habe immer fuhrend gewesen! Ich bin damit einverstanden, aber das hat nicht bestimmen Ihren sozialen Status - sagte ich. - In seiner aktuellen Version, die Sie Anspruch auf eine Sportlimousine Verfeinerung von Geschaftsprozessen werden, obwohl die Welt als eine gro?e Familie Auto bekannt ist. Also was ist es, mit Ausnahme von schwarz verchromten Kuhlergrill trimmen, um ihre 17-Zoll-Leichtmetallrader, dunkel Scheinwerfer-Reflektoren, und endet schlie?lich Elemente "auf einem Kohlefaser-" in der Kabine passen? Das Auto ist deutlich verargert und zeigen alle ihre 190 PS definitiv nicht in Eile. Unter dem Druck der elektronischen Drosselklappe 5-Gang-Automatikgetriebe die Gange schnell uber die Ubertragung, sondern die rote Rose Pfeil nach oben mit wei?em Licht beleuchtet, runde Tacho Gliedma?en ohne gro?e Begeisterung. Und doch, warum willst du mich legte unterhalb der bestehenden 145 mm Bodenfreiheit? - Er trommelte seinen Rucken Bogen, Echo schlagen die erhohten Asphalt mit Schnee und Sand durcheinander. - Look At Yourself! Schon vor der Mittelklasse nicht zu halten, obwohl viele betrachten Sie als solche. Hohere Bildung, Wohnung, Auto, Wohnwagen, Geschirrspuler und TV haben Sie, naturlich. Aber die Frage ist, was das alles Umfang, Qualitat und viele Jahre seines Lebens und Muhe, die Sie dafur aufgewendet, um alles zu bekommen ist. Und beim Klettern aus dem Weg, das meiste, was ist hoffnungslos veraltet. Hier nehmen Sie es und kaufen es jetzt zumindest ein Civic, nicht um eine Wohnung zu erwahnen oder sogar Haushaltsgeraten. Ist das ein Darlehen erhalten ist und nicht eine Tatsache, weil Ihr Einkommen hangt nicht von der Mittelschicht ziehen sogar fur europaische Verhaltnisse, geschweige denn die Japaner oder Amerikaner. Ist es nur um Geld und Kaufkraft? Ein weiterer wichtiger und zu zuchten, das hei?t, der genetische Hintergrund fur die Erfullung ihrer Mission. Es ist auch die von der Verbreitung der Espe nicht geboren werden, Orangen bekannt. Nehmen wir an, Ihre Familie ist stolz darauf, Engineering. Alle technischen Losungen - nur um Ruhm, auf der Hohe der Ergonomie, sondern in Bezug auf einfache kleine Dinge - Problem ist, ich wei? es. Wo hast du sehen, dass die Limousine Business-Class-Sitz nicht elektroregulirovok und Heizung, und der "Handschuh" wurde ein Volumen mit einem Nocken? Und wo zum Beispiel Einstellung der Steifigkeit der Lenkung durch die On-Board-Computer, die nicht verhindern, wurden Sie? Es ist sogar von Pop Ford Focus ist! Doch zuruck auf die Couch beeindruckenden Treffen? Na ja, ich stimme den "starken Mittelbauern"? Type-S haben versucht, etwas zu seiner Verteidigung sagen, spielt mit seinem 6-Disc-Audio-System mit 8 Lautsprechern, aber die Realisierung dieses Argument vollig sinnlos, beschloss ich, im Modus der D3 spielen. Niedrigste Stellung des Wahlschalters AKP wieder ein Auto, das sofort uber alle Anspruche vergessen und pontovyh ging schnell und korrekt, die Ubertragung der Transfer nur, wenn die Tachonadel in den roten Bereich naherte bei rund 6800 U / min. Accord und gehen, ohne sich um die Beulen und Schnee-Eis-Shell auf dem Asphalt war zu verschreiben um die Ecke biegen, nur in seltenen Fallen podstrahovyvaya Flugbahn Stabilisierung VSA. Sie sehen, wie ich gehe! - Zufriedenheit, brullte er zwei-Rohr-Abgasanlage mit dem nachsten Satz von Geschwindigkeit, sogar in psevdoruchnom Modus verlagert. - Ist es nicht schon? Ja, und Sie hat mir, so dass die Elektronik sehr selten zu nutzen. Doch die wichtigsten Parameter des Mittelstandes - ist, wie ich, verstehen nicht das Drumherum und das innere Wesen - schonend und ohne zakusyvaniya hemmen Auto -, sondern weil ich wieder meine Worte uber Ihre Sicherheit. So was ist der Sinn eines wohlhabenden Kaufmanns Frucht, die leicht zu kaufen oder zu verkaufen, mir ein paar Mal zu treffen, und dann sagen, dass die Maschine nicht perfekt ist? Jetzt verstehe ich, dass die Schonheit des Autos der Mittelklasse ist, dass es fur Sie ist es, diese Menschen, wenn auch nicht luxurios gestaltet, aber ich denke. Und wahre Harmonie ist nur auf dieser Ebene erreicht. Dann, wie Lehrer, Arzte und andere Intellektuelle, die kann man nicht davon getraumt haben? Schlie?lich kann ihre Lohne nur eine Gluhbirne fur Ihren Xenon-Scheinwerfer zu kaufen. Sind sie nicht die Mittelschicht? Type-S nach diesem Abschnitt klar, wollte sich zu betrinken, und er ist komplett in Japanisch, ohne einen Schatten von Verlegenheit sturzte eine Saule von 95 m mit Benzin, die bis zu einem vollen Tank abgeholt, Aufrechnung jeweils 14 Liter verbrachte er auf "Hunderte". Sie sehen, - flusterte er leise im Leerlauf, als furchte er, gehort und bestraft werden - die Intelligenz - eine besondere und in der Tat, die tragischste Produkt Ihrer Gesellschaft. Versteht alles, kann aber nichts tun, weil es von vornherein geplant ist, intelligent zu sein, aber arm. Es tragt die Zusatzlast des Gewissens, von dem die Krafte, die entsorgt werden mussen. Und wahrend sie nicht nehmen sie zuruck, voller Mittelschicht, die Geist vereint, Reichtum und Gewissen, kann man nicht sehen ...
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