HUMMER H2 HUMMER H2 gehackte Flat-Panel Korper, fast senkrechte Windschutzscheibe, toothy Kuhlergrill - eine solche Tyrannosaurus rex, alles aus einer starken, brutal und unbesiegbar ... Genauer gesagt, das Baby tyrannosaur: Immerhin "Hammer H2" - ein Nachfahre des beruhmten H1. In einem Wort, Jr. "Hammer" unter den Gesetzen des Genres bekannt geboren. Das Erscheinungsbild des "Baby" hat die charakteristischen Merkmale des beruhmten Vorgangers erhalten. Siehe "Hammer" in den Spiegeln ihrer kleinen Auto - nichts fur schwache Nerven. In meinem Kopf blitzte scary video Ubersee Militanten und Arme unfreiwillig krutanut Rad, um den Weg zu geben. In dieser Familie Ahnlichkeit, vielleicht das Ende. "Hammer" nimmt Glanz Elemente und die Qualitat der Veredelung au?erhalb des Korpers Platten des jungen "Hammer", sagen Sie, perfekt und von seinem Vorganger unterscheidet, wie die Jacke eines Soldaten Tunika. Daddy war Kampf - mein Sohn spielt in den Krieg ... Er ist nicht mehr Kampfer und nicht ein Ziel fur feindliche Waffen werden - bedeutet, dass Sie die Proportionen des Korpers des H2 andern kann, die Aufmerksamkeit starker auf der Fahrer leicht. Reduzierte Breite (! Links mit mehr als zwei Fu?) von 134 mm Lange und 24 mm Erhohte - Hohe, Abstand wurde auf 250 mm statt 400 fur "the Hammer" fur einen Vater reduziert. Aber der Antrieb, Komponenten und Teile-Antriebsstrang stieg von den ublichen Platzen fur den zivilen Jeep. Eine riesige Tunnel, so dass die Kabine der "alten Kampfer" knappen Wohnraum fur die vier Soldaten wurden in einen bequemen H2 vorderen Konsole verwandelt worden, so dass Sie bequem Platz fur funf Personen im Cockpit, einschlie?lich des Fahrers. Einrichten und Ausstattung eines neuen Salon, "the Hammer" - nach au?en ubereinstimmen. Alle festen, gute Qualitat und moderne, einschlie?lich der Vorderseite mit einem Standard-Set von Skalen der Instrumente, Sensoren und Tasten. Nur Kunststoffeinsatze fur Silber Metall, bewusst aus Chrom Schrauben gesetzt, betonen die Beteiligung der Maschine dzhiperskomu Clan. Ledersitze (vorne mit Elektro-, Heizungs-und Zwei-Positionen-Speicher) fur optimale Passform. Sehr zuverlassig stop-Website unter dem Fahrersitz linken Fu?. Zuruck Sitzreihe kann leicht umgewandelt werden, wodurch die ohnehin schon gro?e Laderaum von 1130 bis 2450 Liter. Der einzige Nachteil - hier als Full-Size-Reserverad posted nimmt fast ein Viertel der Nutzflache und macht es schwierig zu uberprufen. Als ob er trotz der strengen Vorganger ist der neue "Hammer" buchstablich mit Geraten, die Komfort zu schaffen verpackt. Vielleicht alles gedacht, um auf dem Gebiet der Automobilelektronik date ist, ist auf dieser Maschine angewandt. Auch die zwei-Klimaautomatik (getrennt fur Vorder-und Hinterachse Fahrer), einem entfernten Garagentor offnen, teure Audio-c CD-Wechsler und acht Lautsprechern, Luft-Kompressor fur Reifendruck. Und dann gibt es eine Vielzahl von Systemen: Anti-Blockier-, Pflege-Wechselkurs Stabilitat, Traktion und Hilfe bei ihren Bewegungen einen Anhanger, um die Steifigkeit der Aufhangung, Tempomat aufrecht zu erhalten. Lass uns gehen ... Win Zweikampf auf den Stra?en in diesem Monster-Extremalen als H1, Jr. "Hammer" ist nicht unter Zwang. Aber die H2 ist vielseitiger und sicherlich geben Chancen auf den alteren zivilisierten Stra?en. Gasoline "acht" Kapazitat von 320 Litern. mit. mit 490 Nm Drehmoment spurbar munter: "zweite" von Null auf Hundert in nur 10 Sekunden und erreicht 180 km / h. Zur Anpassung der Ubertragung an die besonderen Umstande, wahlt der Fahrer den passenden Modus durch Drucken einer der vier Tasten auf der Konsole. Auf Stra?en mit verbesserter Oberflache Mittendifferenzial verteilt Drehmoment zwischen Vorder-und Hinterachse im Verhaltnis von 40:60. Auf rutschigem Untergrund kann es blockiert werden. Steiler Hang Bereich oder einer viskosen Bodenoffensive und beschaftigt eine Reihe von Step-down-Ubertragung. In extremen Fallen verbunden cross-Achsarretierung Hinterachse. Stabilisatoren vorn und hinten Suspensionen auf dem Burgersteig eine positive Rolle gespielt, indem die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrt. Konsequenz - die koharente Antwort Fahrzeug auf dem Ruder. Das Fahrwerksabstimmung ist ein Muss, denn "Baby", trotz der beeindruckenden Gro?e, sehr verspielt. Der geringe Durchmesser Lenkrad, erschien zuerst in einem ungewohnlichen Auto seiner Klasse. Allerdings verbunden mit einem leistungsstarken Verstarker erlaubt es sogar fragile Frau ohne viel Aufwand um die riesige Maschine zu verwalten. Das au?ergewohnliche Interesse an der neuen "Hammer" hei?en Kampf Verdienste des beruhmten Vorgangers. Naturlich Autoritat Vater hat er nicht verdient, aber es hat ein anderes Ziel und ... Wie wird sich sein Schicksal, und wie viele echte Fans werden es zu gewinnen - Zeit wird es zeigen. Serious Voraussetzungen Gluck - ist offensichtlich. By the way, plant die Ausfahrt Zahlen Firma "Avtotor" fur die Montage einer neuen "Hammer" in Kaliningrad. Zusammenfassung + hohem Komfort, moderne Ausstattung, gute Stabilitat und Kontrolle - Hoher Preis.
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